En su configuración básica, con el motor monomotor de 440 CV, el Windy 34 tiene un precio de 440.700 euros, impuestos incluidos. La versión más potente, con 2 x 440 CV, tiene un precio de 545.800 euros. Con una eslora de casco de 10,30 m, el Windy 34 es un barco de gama alta. Pero el precio está justificado por la calidad de construcción y acabado, su aspecto y sus prestaciones.
¿Chris-Craft o Sea Ray?
Este modelo puede compararse con un Chris-Craft Launch 31 GT, que se ofrece a un precio similar de 554.736 euros, IVA incluido. Pero esta embarcación, igual de bien acabada, ofrece un concepto diferente con un bow-rider en la parte delantera y, por tanto, sin cabina. El Launch 31 GT está disponible en versión intraborda, como el Windy 34, pero también en versión fueraborda, muy popular en el mercado estadounidense.
Lo mismo ocurre con el Sea Ray Sundancer 320, que también está disponible en dos versiones de motor. Pero este barco está un escalón por debajo en cuanto a calidad de construcción. Esto se refleja en el precio, que se anuncia en 321.903 euros, impuestos incluidos.
Opciones útiles
La lista de opciones es larga en el patio Windy. Pero algunas parecen inevitables:
- Toldo bimini con extensión: 5070 euros
- Parte superior del casco en gelcoat según carta de colores Windy: 6000 euros
- Aire acondicionado reversible 16 000 BTU: 14 100 euros
- Hélice de proa Sleipner SE 60: 4100 euros
- Suplemento por tapicería de bañera Sunbrella: 2520 euros
- Flexiteek (teca sintética) en la bañera: 7560 euros
- Flexiteek (teca sintética) en la plataforma de baño: 3360 euros
- Suplemento Humphree con corrección transversal automática: 2000 euros
- Suplemento Humphree con nivelación automática en la navegación: 3.900 euros
Con todas las opciones, nuestro barco de pruebas tenía un precio de 512.650 euros.
