Un papel multioperativo
Creado en 1968, dos años después que su homólogo atlántico, el Cross Med , por Centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage de la Méditerranée, tiene su base en La Garde, cerca de Toulon. En las alturas del Var, los oficiales y operadores ven el mar, pero no lo miran. El Cross Med es responsable de una zona de 1.900 kilómetros de costa, repartidos en 9 departamentos, así como de toda Córcega.
El papel de Cross es:
- búsqueda y rescate
- vigilancia de la navegación
- control de la contaminación
- vigilancia de la pesca marítima
- el servicio de asistencia marítima
De servicio día y noche, todos los días del año, todo el equipo vigila todo el tráfico marítimo y realiza una guardia operativa en caso de llamada de socorro. Para llevar a cabo esta vigilancia, los CROSS están equipados con las últimas tecnologías para sus sistemas de información, operación y comunicación.
Recursos de respuesta bajo el control operativo de CROSS
Ahogamientos, naufragios, accidentes de buceo o desapariciones en el mar: las misiones son muy variadas y requieren una respuesta adaptada a cada situación. Para alcanzar sus objetivos, la Cruz dispone de multitud de medios náuticos, terrestres y aéreos. Lanchas rápidas costeras y de alta mar, semirrígidas, motos acuáticas, aviones y helicópteros: la lista es larga y procede directamente de los departamentos gubernamentales, a excepción de la flota de la SNSM, que sigue siendo una asociación.
Esto representa 70 embarcaciones y 30 medios aéreos, que tienen que realizar más de 3.000 operaciones al año en la costa mediterránea.
Un centro de operaciones de alta tecnología
Todas las llamadas de socorro realizadas en el 196 o por VHF llegan directamente al centro de operaciones de Cross. En el centro de operaciones se muestra un gran mapa de la zona cubierta por Cross Med. Muestra todos los recursos disponibles y su radio de acción.
El centro de guardia está dividido en dos zonas. La primera zona recibe la llamada y la analiza, recopilando toda la información posible. A continuación, esta información se transmite al jefe de guardia, que determina los recursos adecuados que hay que movilizar y se pone en contacto con ellos. A continuación, utiliza un programa informático específico de Cross: Seamis. Este programa supervisa la operación y ayuda a coordinar los recursos desplegados.
Pero aquí, los ordenadores tienen sus límites y no se trata de inteligencia artificial. El jefe de guardia y su equipo tienen que adaptarse a cada situación y utilizar su destreza marinera para completar cada misión.
