Buenas noticias sobre la tasa de actividad de los servicios de urgencia
El verano de 2023 marca un punto de inflexión en cuanto al descenso de las intervenciones de los servicios de emergencia. De hecho, desde 2019 y el famoso efecto "covid", las intervenciones han ido en aumento debido a la atracción sostenida de las actividades costeras.
El número de operaciones gestionadas por Cross Med desciende un 7% con respecto a 2022, pero sigue habiendo 3.026 operaciones.
El uso del número de emergencias, 196, supone el 36% de las llamadas, lo que se considera relevante para un número lanzado en 2014.
...y una tasa de accidentes menos favorable
Los accidentes relacionados con comportamientos peligrosos aumentan un 15%. Se trata sobre todo de la velocidad excesiva en zonas de alta densidad, con riesgo de colisión. Sólo en Marsella, dos colisiones se saldaron con 16 personas hospitalizadas, 4 de ellas en estado grave.
El auge de la práctica del Florete ha provocado también un aumento del número de intervenciones en la franja costera. Los daños traumáticos causados por un impacto con un florete suelen ser graves. La falta de conocimientos y el grado de improvisación de algunos practicantes han provocado una explosión del número de intervenciones.
Los accidentes de buceo, ya sea en apnea o con escafandra autónoma, también han aumentado un 10%.
La Cruz lamenta el gran número de falsas alarmas, que movilizan muchos recursos costosos para nada. Las operaciones también son cada vez más complejas debido a problemas de comportamiento o reacciones inadecuadas, a menudo relacionados con un consumo excesivo de alcohol o drogas.
En total murieron 33 personas, entre ellas 13 nadadores y 6 buceadores. 223 resultaron heridas y tuvieron que ser hospitalizadas.
Medidas para mejorar la seguridad marítima
Se renovarán las campañas de comunicación, mejor orientadas y más eficaces. Como en el caso de la seguridad vial, las imágenes de choque son desgraciadamente mejor asimiladas por el público. El uso de las redes sociales y los influencers también se desarrollará de cara a 2024.
Por último, pronto se prohibirá la moto acuática en las zonas naturales protegidas, para mantener la coherencia medioambiental y la seguridad en estos parques marinos.
También se implantarán controles más estrictos, haciendo hincapié en la prevención. De los 15.900 controles efectuados este verano, casi 2.500 dieron lugar a una multa.
Por último, el controvertido tema de la introducción de una licencia para veleros ha vuelto a surgir en las conversaciones entre administraciones, pero aún no se ha decidido nada oficial.
