Arksen 8, la primera semirrígida de gama alta del astillero británico

Tras crear una gama de daycruisers en colaboración con XO Boats, la empresa británica Arksen, cuyo objetivo es ofrecer grandes yates de exploración, entra en el mercado de las semirrígidas. El Arksen 8, primer modelo de una gama de 5 embarcaciones, se presentará en la primavera de 2024 y se situará en la gama alta del mercado.

Arksen se lanza al mercado de las lanchas semirrígidas de lujo

El astillero Arksen se creó en 2020. Con sede en Inglaterra, su objetivo es construir grandes yates de expedición -la gama Explorer- de 65 a 85 pies. Pero fue con sus modelos Adventure, diseñados en colaboración con XO Boats, con los que se hizo un nombre .

Ahora, el fabricante aborda el mercado de las semirrígidas con una serie de 5 modelos denominados Discovery. El tamaño de estas embarcaciones de aventura abiertas oscila entre los 6 y los 12 metros. El Arksen 8 se presentará en la primavera de 2024.

L'Arksen 8 dans sa version cruising
El Arksen 8 en versión crucero

Un primer modelo de 8 m disponible en dos versiones

Este primer modelo, sin duda de 8 m de eslora dado su nombre, tiene una manga de 2,9 m. Ofrece una plataforma presentada como estable y una distribución de cubierta para actividades de ocio en familia. También está disponible en versión Explorer semipersonalizada con los mismos cascos en V profunda, que pueden venderse como piezas únicas para proyectos especiales o anexos de superyates. Para el astillero, el Arksen 8 redefine el concepto de embarcación semirrígida de gran turismo.

Ambos modelos Arksen comparten el mismo diseño hidrodinámico del casco, lo que debería garantizar una experiencia de conducción segura y dinámica. El casco en V profunda, con un ángulo de 24°, se combina con barandillas antiproyección y una caña de timón que permite atravesar fácilmente mares agitados.

El Arksen 8 está diseñado para ser propulsado por un motor fueraborda de hasta 500 CV, con opciones de uno o dos motores. El depósito de combustible de 495 litros debería proporcionar una amplia autonomía para cruceros prolongados.

La disposición asimétrica de la cubierta presenta una gran consola desplazada a estribor, que ofrece una buena protección contra los elementos. También dispone de un espacio bajo cubierta para cambiarse con total privacidad. Hay opciones para un techo rígido de fibra de vidrio, con la posibilidad de instalar un bimini de lona retráctil y raíles de techo para guardar el equipamiento.

L'Arksen 8 en version Explorer
Versión Explorer de Arksen 8

Precios de gama alta para un posicionamiento de lujo

Se están construyendo Arksen 8, el primero con un motor de 350 CV, que le confiere una velocidad máxima de 45 a 50 nudos, así como una autonomía de 350 millas a una velocidad de crucero de 28 nudos. Con una versión fueraborda de 300 CV y un amplio equipamiento de serie, el Arksen 8 tendrá un precio de 205.080 euros sin IVA, un precio de gama alta que refleja el posicionamiento que el astillero quiere para su gama. Otros modelos se presentarán en 2024.

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