5 modelos de barcos que han marcado la historia de la vela a motor

La historia de los yates a motor ha estado marcada por logros deslumbrantes, tanto en términos de diseño como de estética. Hemos seleccionado 5 modelos que nos han marcado, por su elegancia, su programa o su éxito. ¿Cuál elegiría usted?

Las cualidades de un modelo de barco y su carácter innovador son, en esencia, criterios en parte subjetivos. Dicho esto, hemos seleccionado 5 modelos que, en nuestra opinión, destacan en la historia de la náutica del siglo XX y los primeros años del XXI... ¿Cuáles son sus modelos favoritos?

Aquarama en Riva

Aquarama ©Riva
Aquarama ©Riva

Sinónimo de motonáutica y de lujo en el cine, el Aquarama del famoso astillero italiano Riva representa la quintaesencia del runabout y del estilo italiano. Diseñado por Carlo Riva, fundador de la marca homónima en 1950 el Aquarama deriva de un modelo anterior, el Tritone. Construido en caoba barnizada, se construyeron 281 ejemplares entre 1962 y 1972, a los que siguieron diversas versiones, desde el Aquarama Lungo hasta el Aquarama especial, hasta 1996. Esta embarcación bimotor de 8 metros tiene 2x175 caballos de potencia. También ha aparecido en numerosas películas, como GoldenEye y Ocean's Twelve.

Montauk 17 de Boston Whaler

Montauk 17
Montauk 17

Con sus cascos anchos y poco profundos, Boston Whaler ha hecho las delicias de muchos navegantes. Dick Fisher, su fundador, crea lanchas sencillas y tranquilizadoras con su innovador diseño de casco en ala de gaviota, la Montauk ofrece una estabilidad sólida como una roca, incluso cuando está mojada. Con su consola central, el Montauk 17, de sólo 5,30 metros de eslora, acoge a la familia en sus paseos y salidas de pesca, sin dejar de ser transportable: la respuesta a un programa universal.

Grand Banks Classic, el arrastrero por excelencia

Grand Banks Classic
Clásico de los Grandes Bancos

Aunque es la imagen del arrastrero y de la navegación por las costas americanas, el Grand Banks nació en Hong Kong. Fue aquí donde los hermanos Newton lanzaron lo que se convertiría en la marca de barcos de desplazamiento por excelencia con su cabina alta y acogedora, su puesto de gobierno elevado y su pequeño mástil, es inseparable de la silueta del clásico Grand Banks. Aunque su versión náutica es bastante reciente, se asocia a las imágenes de Hemingway pescando a lo grande y tomando cócteles en aguas de Florida o Cuba. Un estilo clásico que sigue siendo intemporal, y una forma de navegar que probablemente tenga un nuevo futuro.

118 Wally Power: el yate entra en la era moderna

Wally Power 118
Wally Power 118

Cuando el especialista en veleros de lujo Wally cambia de motor, causa sensación. Después de haber probado una oferta, la empresa italiana ha recurrido al diseñador Lazzarini Pickering y a su fundador, Luca Bassani, para darle un aire totalmente nuevo. Este superyate de 36 metros con dos turbinas de gas alcanza los 60 nudos con un estilo anguloso y militar que marcará nuevas pautas. Guste o no, esta embarcación no deja indiferente a nadie y abre una nueva vía en la navegación a motor.

Mac Gregor 26X: una lancha motora con mástil

Quizás de forma provocativa, la elección de Mac Gregor 26X saluda a una clara elección de diseño. ¡Hacer una lancha motora con mástil! Al diseñar un barco transportable con lastre líquido, capaz de alojar un gran motor fueraborda en la popa de un casco suficientemente plano, y al mismo tiempo poder llevar un mástil y velas, el estadounidense Roger Mc Gregor ha logrado un golpe maestro. Reinventó los cincuenta, con un barco capaz de hacer más de 20 nudos a motor y aún así poder desplazarse a vela. Con 5.000 unidades producidas entre 1995 y 2003, ¡este motovelero sigue teniendo sus aficionados!

Más artículos sobre el tema