Una operación no tan delicada
El mantenimiento de su equipo es la mejor manera de asegurarse de que navega sin sorpresas desagradables. Y en un velero, el cabrestante es un componente esencial. Incluso los winches más robustos, como los fabricados por Harken, requieren un mínimo de atención, con una revisión anual como mínimo. Aunque es preferible realizarla durante el almacenamiento invernal, nunca está de más una revisión al volver a poner el barco en el agua. Y aunque esto pueda asustar a algunos, Michel Sacaze, técnico del fabricante de herrajes, nos asegura que no es ciencia de cohetes: "A menudo hay un bloqueo en la mente del navegante ante la idea de abrir un cabrestante. En realidad, es un mecanismo sencillo. Sólo hay que quitar 1 tornillo para abrirlo, y con las nuevas tecnologías Harken Radial, no hay riesgo de volver a montarlo al revés. Se tarda menos de una hora por cabrestante, y una vez hecho, es realmente gratificante"
El especialista nos hace su prueba cuando sube a bordo de un barco. Si puedes girar el cabezal en ambas direcciones sin esfuerzo introduciendo el pulgar en el alojamiento de la manivela, el cabrestante está listo para usar. Si no, tendrás que limpiarlo.
Pasos sencillos
El mantenimiento del cabrestante requiere unos sencillos pasos. Todo lo que necesitas es un destornillador plano y un juego de llaves Allen.
Después de desmontar el tornillo para extraer el cabezal, limpiamos todas las piezas con un cepillo pequeño utilizando gasolina F, que tiene la ventaja de no atacar el plástico. Hay que desengrasarlo todo y secarlo bien.
A continuación, engrase los piñones y lubrique los trinquetes. La hoja de mantenimiento, perfectamente ilustrada en el manual de mantenimiento de cada cabrestante, disponible en el sitio web de Harken, detalla qué producto colocar dónde, con una identificación numerada. También hay disponibles vídeos tutoriales en francés en el canal YouTube de Harken Francia. Las piezas dañadas también pueden sustituirse en caso necesario.
Al volver a montar, añada parches anticorrosión a los tornillos. Cuando el cabezal gira, significa que el tornillo central ha alcanzado su par de apriete óptimo.
Kits y piezas para que su cabrestante dure más
Lejos de ser un producto desechable, los cabrestantes Harken pueden mantenerse y repararse. Para facilitar la vida a los navegantes, Harken ha diseñado una serie de kits como el BKENTR, que incluye un tubo de grasa, aceite y un paquete de 10 trinquetes y 20 muelles. También puede encontrar bolsas de espaciadores y todas las piezas que necesite de forma individual.
Concluye Michel Sacaze: "Somos auténticos ferreteros. Puedes encontrar todas las piezas que necesitas en un diagrama de despiece en la sección de recambios de la web, con precios y la opción de hacer pedidos. No es tan caro. Hay que pensar en el mantenimiento preventivo. Incluso puedes darle una nueva vida con piezas cosméticas
