El fabricante de motores Cox Marine ha alcanzado un hito decisivo: su motor V8 de 350 CV ha obtenido con éxito la certificación Tier III de la EPA estadounidense para aplicaciones comerciales y recreativas. Esta certificación ha permitido a la marca británica abrir su cartera de pedidos antes del lanzamiento de la producción en agosto.

El nuevo 350 CV V8 es una variante de su arquitectura fueraborda diésel V8 ya utilizada en otras embarcaciones a motor. Presentado en el Salón Náutico Internacional de Miami en febrero de 2024, el 350 V8 es la última incorporación a la gama de motores fueraborda diésel de Cox Marine. Construido sobre la robusta arquitectura V8, continúa el legado del V8 biturbo de 300 CV presentado por la empresa en 2018.
Fuerabordas diesel, un mercado en rápido crecimiento para aplicaciones comerciales
La misión de la Agencia de Protección Medioambiental de EE.UU. (EPA) es proteger la salud humana y el medio ambiente. El motor fueraborda diésel 350 V8 de Cox Marine cumple las normas sobre emisiones en evolución y satisface los estrictos requisitos necesarios para obtener esta homologación obligatoria.
Es una decisión que Cox Marine estaba esperando, como explica Gavin Wesson, CEO de la empresa: "La obtención del reconocimiento Tier III de la EPA es un paso importante que nos da luz verde para iniciar la producción y aceptar pedidos de este motor tan esperado. El 350 V8 cambia las reglas del juego del sector náutico, ya que ofrece una eficiencia de combustible, una potencia, una seguridad y un peso óptimos para propulsar embarcaciones de gran desplazamiento en los sectores recreativo y comercial.

La obtención de la certificación EPA Tier III confirma los progresos de Cox Marine en este sector y su voluntad de desarrollar la tecnología diesel para los motores fueraborda de gran potencia. En particular, esto debería permitir a la marca responder a las licitaciones en los sectores militar y comercial, donde los motores de gasolina están ahora prohibidos.
Ya está abierta la cartera de pedidos del 350 V8, cuya producción comenzará en agosto de 2024.

/ 











