La llamada de socorro
" Hoy no puedo participar en la Vendée Globe 2024 ". Unos meses antes de la salida de la carrera, Violette Dorange publicó un vídeo para explicar que no había completado su presupuesto y que si no encontraba el 50% que le faltaba, su proyecto se iría al traste. Hoy, apenas unos meses después de su llamada de socorro y 4 días después de la salida de la regata, tiene 580.000 seguidores en sus redes sociales y es más visible que Guirec Soudée, Boris Hermann, Jean le Cam, Clarisse Cremer y Samantha Davies, los otros campeones de la red en la clase Vendée Globe 2024. Por supuesto, la salida de la regata ha puesto un enorme foco en su proyecto.
El arma secreta
Pero ella se ha preparado para este foco y ha trabajado en su éxito en las redes, recurriendo a un experto, David Lupion, de Brest, que desde hace 14 meses coordina los contenidos de vídeo publicados por Violette en Instagram y TikTok. Completamente neófito en materia de navegación, admite de buen grado que " a nadie le importa la vela ". Él mismo no sabía nada, pero eso no le impidió trabajar con Rivacom & OC Sport para gestionar las redes sociales de la Route du Rhum en 2022, o poner en marcha las cuentas de Instagram y Tik Tok de Violette durante su clasificación para la Vendée Globe.
Entrevistado al comienzo de las 3 semanas de la aldea, explica: " El objetivo es que durante la Vendée Globe alcancemos los 80k seguidores en las cuentas Tik-tok e Insta de Violette, para que le sea más fácil convencer a los patrocinadores ". Esto hace sonreír cuando se consideran las cifras actuales.
La emoción antes que la información
Para lograr este objetivo, David explica: " Se trata de la persona y de la emoción, y es la emoción la que prima sobre la información: hay que ser auténtico, sincero y desnudar el alma. Tienes que hablar más de ti que de tu proyecto, para que la gente sienta que no hay una agencia detrás de ti retransmitiendo para el patrón, sino que es el propio patrón quien habla a su comunidad. "
David dice que uno de los vídeos más vendidos en el pasado fue uno en el que Violette se derrumba un poco y comparte su estrés durante la CIC Transat: el vídeo tuvo 900k visitas. Sin embargo, hace 26 años, Raphaël Dinelli fue expulsado por su patrocinador Sodebo por hacer exactamente lo mismo. Al final de su Route du Rhum, en 1998, terminó 3º en un barco IMOCA nuevo que no se había hecho fiable en absoluto. Fue totalmente transparente sobre las dificultades por las que había pasado, habló del infierno que había vivido a bordo, y a Sodebo no le pareció de buen gusto, le hizo arrepentirse de su excesiva sinceridad y le dio las gracias.
Pero eso era antes de las redes sociales, que dan al público un acceso sin precedentes a la intimidad de las personalidades que se representan en ellas. En 2017, François Gabart rompió a llorar en su trimarán Macif durante el Trofeo Jules Vernes. Las imágenes dieron la vuelta a la red. Él lo asumió y comentó con toda sinceridad a GQ en el podcast Bonhomme: " en el barco, ¡lloro mucho! ". Una sensibilidad que no asustó a su patrocinador y que aumentó la popularidad del patrón en aquel momento al humanizarlo. A pesar de esta humilde confesión de debilidad, batió el récord de Thomas Coville y completó su vuelta al mundo en Macif 7 días menos que el patrón del Sodebo.
Antes de las redes sociales, las emociones solían asustar a la gente, pero ahora las abrazamos, hablamos de ellas y las retransmitimos casi en directo con música dramática en vídeos de apenas un minuto que se hacen virales y ayudan a dar a conocer a los atletas. El objetivo es mostrar al ser humano detrás de la máquina, los sacrificios detrás de la hazaña, el día a día detrás de los entrenamientos y las carreras.
Violette y la generación de Internet
Hay patrones para los que esto es algo natural, y para Violette es el caso, lo que evidentemente es una ventaja: " Sabe hablar a la cámara, editar un vídeo, grabarse a sí misma en los buenos y en los malos momentos... Ha crecido con todo eso, así que hace muchas cosas por sí misma, sabe cómo mostrar su vida, su preparación, sus dudas y sus alegrías. "
Mujeres que inspiran y crean compromiso
La inspiración de David para dirigir los vídeos de Violette también vino del otro lado del Atlántico, y de Cole Brauer, una joven estadounidense de 29 años que conquistó las redes durante su Global Solo Challenge a bordo de su clase40 First Light.
La joven ha tomado el formato y la música de los vídeos virales del momento, y los ha adaptado para mostrar su día a día a bordo del First Light durante 130 días alrededor del mundo. Partió con 30.000 seguidores en su cuenta de Instagram, publicó un vídeo cada día, y tras 130 minutos en los que se mostraba haciendo chapuzas o yéndose a trabajar, además de hacerse la manicura y la pedicura con minifalda y tacones en su barco, regresó a tierra con 400.000 seguidores y una retahíla de entrevistas. Los medios de comunicación han mordido el anzuelo y ella está incendiando la red: "He hecho un total de 24 horas de entrevistas desde que llegué ", confiesa, un poco aturdida, a nuestros colegas de Tip And Shaft. Su ambición es participar en la Vendée Globe 2028 y es un objetivo que sin duda alcanzará fácilmente, gracias a la gran comunidad que se ha reunido en torno a ella. El 68% de las 580.000 personas que siguen a Violette son mujeres, y muchas de ellas no sabían nada de vela ni de la Vendée Globe antes de seguirla.
Es una moda que la Federación Francesa de Industrias Náuticas y las federaciones de vela harían bien en seguir de cerca, para convertir a este nuevo público en aficionados...
