Un legado que cumplir
Tras el lanzamiento del First 36 en 2022, Beneteau prosigue su relanzamiento de la gama First rediseñando una de las leyendas del astillero de Vendée, el First 30. Si el primer modelo, botado en 1977, dejó una huella imborrable, no se puede decir lo mismo de su sucesor, botado en 2006 y diseñado por Juan Kouyoumdjian. Esta segunda obra maestra, cuyas prestaciones y características no estuvieron a la altura de las expectativas, nunca logró hacerse un hueco en el mercado.
Para esta añada 2025, el grupo Beneteau ha confiado en Sam Manuard, asistido por Lorenzo Argento para el diseño exterior y Giovanni Belgrano para la ingeniería estructural.
Un volumen interior sorprendente
A pesar de su eslora de 9,35 metros, la distribución interior del First 30 es sorprendente. Dispone de una cómoda altura libre de 1,85 metros y dos camarotes bien diseñados, ideales para una familia pequeña. La cocina y el baño siguen siendo funcionales, aunque reducidos a lo esencial para mantener el peso bajo. La elección de materiales, como madera contrachapada y laminados ligeros, refleja un esfuerzo por optimizar sin sacrificar la facilidad de uso.
Dos configuraciones a elegir según el programa
Existen dos configuraciones de cubierta: una adaptada a la navegación de recreo y otra diseñada para la regata. En la configuración de crucero, las escotas de mayor y foque se manejan mediante grandes winches, lo que permite trimar las velas sin gran esfuerzo físico. La configuración de regata incluye un carro de mayor y controles de trimado adicionales, lo que proporciona un área de maniobra optimizada para las necesidades de los competidores.
Los precios se anunciarán en Boot 2025
El nuevo First 30 tiene un precio de 100.000 euros, impuestos excluidos, en su versión básica. Esperemos que la diferencia entre este umbral psicológico y la versión acabada con opciones siga siendo razonable, para impulsar un mercado que necesita renovarse.
