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Aclarar un motor marino con agua dulce no basta para eliminar los depósitos de sal. El producto STOPSEL, utilizado desde hace más de 25 años por los profesionales de la náutica, garantiza un aclarado en profundidad limitando al mismo tiempo los depósitos calcáreos. He aquí un resumen de las mejores prácticas y equipos para utilizarlo eficazmente, tanto si es usted un particular como un profesional.
STOPSEL, un tratamiento específico contra los residuos salinos
El agua dulce no elimina la sal. STOPSEL, en cambio, la disuelve químicamente. Esa es la diferencia. En los motores marinos, refrigerados por agua de mar, los residuos de sal provocan con el tiempo depósitos en el circuito y una corrosión progresiva de las piezas internas. STOPSEL neutraliza estos efectos, limitando el desgaste y reduciendo la necesidad de mantenimiento mecánico.
Diferentes usos según el tipo de motor
No todos los motores se aclaran de la misma manera:
- Para los fuerabordas, el accesorio AUTOMIX se instala directamente entre las "orejas" y la entrada de agua dulce. Añada una dosis de STOPSEL y deje correr el agua a baja presión con el motor en marcha durante 15 segundos, antes de cortar el agua y el motor. El producto debería actuar durante al menos una hora, o incluso varias, sin riesgo. Vuelva a arrancar el motor (aún al ralentí) y espere a que el Automix se vacíe (se aclare). Por último, apague el motor después de un máximo de 5 minutos. Si lo dejas en marcha con agua clara, corres el riesgo de que se deposite cal en el circuito.
Algunos motores llevan incorporado un orificio de purga: en este caso, es imprescindible consultar el manual del fabricante para saber si el motor debe estar en marcha durante la operación. - En los motores intraborda, el lavado se realiza a través del filtro de agua de mar. La válvula de admisión de agua está cerrada, luego el STOPSEL se introduce a través de este circuito.
AUTOMIX y baños de aclarado: dos métodos en función del perfil del usuario
El sistema AUTOMIX, rápido y fácil de usar, es el más utilizado por los particulares. Puede utilizarse de forma puntual, cuando sale el agua o al final de la temporada. Los mecánicos profesionales prefieren las cubas de lavado, en las que se sumergen los motores. Esto permite tratar varios motores en serie, con concentraciones STOPSEL adaptadas a grandes volúmenes.
Reducción del consumo de agua y del tiempo de almacenamiento en invierno
Aclarar con agua limpia durante una hora nunca eliminará completamente la sal. STOPSEL actúa en menos de 2 minutos Para los profesionales, esto supone un ahorro considerable de tiempo en el taller. Para los usuarios particulares, es una operación de mantenimiento rápida que prolonga la vida del motor.
Uso prolongado más allá de los motores
STOPSEL también se utiliza para limpiar equipos expuestos a la niebla salina: racores, remolques, ejes, cremalleras, etc. Mediante una pistola nebulizadora conectada al AUTOMIX, el producto se aplica localmente sin diluirse demasiado rápido. Esto evita el agarrotamiento o el desgaste prematuro de los componentes.
Un complemento útil: el NAVY 6 para los mecánicos de a bordo
En los talleres, NAVY 6 es el complemento ideal de STOPSEL. Este producto polivalente (6 funciones: lubricante, desengrasante, antioxidante, limpiador, hidrófugo y protector eléctrico) se utiliza en conexiones, piezas móviles e interfaces expuestas a la humedad. Menos graso que los productos convencionales, permite una aplicación limpia y sin excesos.
STOPSEL, AUTOMIX y NAVY 6 son distribuidos en Francia por VDM-Reya, HDS y SOGERIC.
