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El almacenamiento invernal suele ser el momento elegido por los propietarios para revisar el estado de la cubierta, una zona muy expuesta cuyo agarre puede deteriorarse con el paso de las estaciones. Hoy en día existen varias opciones para mejorar la seguridad a bordo y recuperar al mismo tiempo el aspecto cuidado de la embarcación. Entre las soluciones utilizadas en las reformas, destacan dos enfoques: los revestimientos de espuma EVA, como el Raptor Deck Marine y pinturas antideslizantes monocomponentes como Kiwigrip .
Revestimientos de EVA: comodidad, personalización y resistencia
Revestimientos de cubierta de espuma EVA de célula cerrada se han hecho cada vez más populares en los últimos años. Ya son habituales en semirrígidas, barcos de pesca y embarcaciones de recreo, y están empezando a introducirse en otros tipos de embarcaciones durante las reformas.
Su atractivo reside en una serie de características:
- a superficie suave y antideslizante incluso cuando está húmedo
- a resistencia uV, sal y condiciones exteriores
- una estructura de células cerradas que facilita enjuague y limita la absorción de agua
- la posibilidad de cortar a medida esto resulta útil para adaptar el revestimiento a geometrías de puente a veces complejas.
El Raptor Deck Marine, introducido recientemente en el mercado europeo, entra en esta categoría. El material está disponible en una gama de espesores y colores y quizás grabado o ajustado según sea necesario. Este tipo de revestimiento también puede utilizarse para enmascarar zonas desgastadas o irregulares, lo que lo convierte en una opción viable para una mejora estética.
Recubrimientos monocomponentes: sencillez y modularidad
En cambio, las soluciones pintadas como Kiwigrip se basa en un enfoque más tradicional. Se trata de un revestimiento monocomponente que se aplica con un rodillo texturizador especial. La ventaja de este sistema es la modulación del relieve un grano ligero para las zonas de estar, más pronunciado para las zonas de paso y maniobra.
Este tipo de producto sigue siendo accesible para los navegantes que deseen realizar el trabajo ellos mismos. Puede aplicarse sobre gelcoat o pintura existente, siempre que el sustrato se haya preparado cuidadosamente. La ausencia de grano añadido facilita la limpieza y evita las superficies excesivamente abrasivas.
Dos enfoques complementarios en función del proyecto
Las soluciones EVA y los revestimientos monocomponentes no responden a las mismas necesidades:
- revestimientos en espuma EVA son adecuados para los propietarios que buscan una mayor comodidad y un acabado personalizado;
- sistemas pintado siguen siendo adecuados para reformas rápidas, renovación de zonas localizadas y presupuestos limitados.
El periodo de invernaje es un momento ideal para realizar este trabajo, ya que el barco está seco y disponible. La elección dependerá del tipo de embarcación, el calendario de navegación, el atractivo estético y el nivel de mantenimiento que el propietario esté dispuesto a dedicar a la cubierta.
Seaview Progress, distribuidor especializado en equipos técnicos
Con un catálogo centrado en la renovación y el equipamiento duradero, Seaview Progress distribuye una amplia gama de productos técnicos tanto para profesionales como para navegantes de recreo. El Raptor Deck Marine forma parte de su oferta dedicada al confort y la seguridad a bordo, junto a soluciones más tradicionales como las pinturas Kiwigrip. El enfoque sigue centrado en productos duraderos, fáciles de instalar y adaptados a las exigentes condiciones marinas.
