Mini Transat 2025: una serie de fallos y un duelo por el liderato

© Vincent Olivaud

La segunda etapa de la Mini Transat 2025 de La Boulangère, que salió de La Palma el 26 de octubre, ofrece una travesía atlántica de gran suspense, con una sucesión de incidentes y batallas en cabeza. Tras más de diez días en el mar, se espera a los primeros navegantes en solitario en Guadalupe a partir del 7 de noviembre, mientras que varios regatistas siguen luchando por mantenerse en la carrera.

Antoine de Malleray, un largo viaje de infortunio

Antoine de Malleray (950 âeuros Emmeraude Voile Solidaire) no escatima en gastos. Tras una primera escala forzosa en Mindelo (Cabo Verde) el pasado fin de semana debido a un problema eléctrico, el patrón creía haber recuperado el rumbo. Sin embargo, hubo otro contratiempo: una salida accidentada causó daños importantes, incluida la pérdida de sus baterías y un fallo en la conexión de su GPS. De vuelta en Mindelo desde ayer, espera poder salir de nuevo antes de las 3:20 de esta noche a más tardar (hora francesa) para seguir oficialmente en la regata. Si no, volverá a Guadalupe en un viaje de entrega, con la misma determinación.

Se une a Uros Krasevac (759 âeuros Ashika II), que sigue a la espera por un problema con el piloto automático. Thimothée Villain-Amirat (756 âeuros Speedy Maltese), que ya habÃa salido, también aprovechó su escala técnica para echar una mano a sus compañeros, en un bonito espÃritu de solidaridad tÃpico de los Mini.

Thiemo Huuk desarbolado pero no derrotado

Otro escenario extraordinario: Thiemo Huuk (â'¬1003 Europa) perdió ayer su mástil. El patrón alemán, ahora con aparejo de jurado, fue asistido por un barco de apoyo para asegurar su equipo. No obstante, prosigue su travesía hacia Guadalupe, a más de 4 nudos. Las condiciones son duras - mar de través, 20 nudos de viento - pero espera poder desplegar una vela más grande durante el día. Calcula que aún le quedan entre 16 y 20 días en el mar, con suficiente comida a bordo para aguantar. Una lección de resiliencia.

Benoît Marie de nuevo en movimiento, Bourgnon al acecho

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A la cabeza de la flota Proto, Benoît Marie (â'¬1067 Nicomatic â'¬ Petit Bateau) ha superado las consecuencias del problema técnico que le frenó a finales de la semana pasada. Ahora promedia una velocidad de 14,4 nudos en las últimas 24 horas, recorriendo 348 millas en el mismo tiempo. Una cifra impresionante a estas alturas de la travesía.

Detrás de él, Mathis Bourgnon (Assomast 934 âeuros) no afloja y se encuentra a 43 millas, aferrado aún al espejo de popa. Los dos patrones se enzarzan en una maniobra sin respiro, a más de 800 millas de la llegada a Saint-François, en Guadalupe.

En este duelo de altos vuelos, cada milla, cada trasluchada y cada ajuste cuentan. Y aunque Benoît Marie parece haber recuperado la ventaja, el sprint final promete ser intenso hasta la costa caribeña.

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