/ 
A raíz de Nicomatic
La elección del arquitecto y del lugar de construcción no es en absoluto insignificante. Sam Manuard es el cerebro de Nicomatic el prototipo que ha redefinido los estándares de rendimiento de Mini en los últimos años. Y es este pedigrí lo que Peter ha venido a buscar a Bretaña. En JPS sabemos cómo hacer negocios serios: desde Class40 hasta barcos de carbono IRC, el astillero de Nicolas Groleau se ha forjado una sólida reputación. Al apostar por este dúo, PGN Ocean Racing muestra claramente sus intenciones: aspirar a lo más alto de la tabla en 2027.
El lanzamiento está previsto para la primavera de 2026, con dos temporadas de rodaje antes del gran salto transatlántico.
Un proyecto ambicioso
Para este nuevo capítulo, PGN Ocean Racing piensa a lo grande. El presupuesto está a la altura de sus ambiciones, con una suma de seis cifras ya comprometida para el diseño y la construcción del barco. El equipo busca activamente patrocinadores para reforzar su base y permitir que la campaña sea a largo plazo. La Mini Transat 2027 es el objetivo central, pero ya se están preparando otros eventos para que el prototipo brille en cuanto salga del astillero.
Una misión que va más allá del deporte
Peter Gibbons-Neff no oculta sus motivaciones: más allá del rendimiento, este proyecto es también un vehículo de sentido. Se mantiene fiel al ADN de su anterior campaña, asociándose de nuevo con U.S. Patriot Sailing, una organización que ayuda a los veteranos estadounidenses a rehacer sus vidas a través de la vela. Cada milla navegada servirá también para transmitir este mensaje de resiliencia y reintegración.
Celebramos el lanzamiento de este nuevo proyecto, sobre todo porque la navegación en solitario en Estados Unidos no goza de la misma aura que en el viejo continente.
