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La electrificación de las embarcaciones de recreo sigue enfrentándose a una serie de retos: autonomía limitada, gestión de la energía a bordo y mantenimiento del confort a bordo cuando se está amarrado durante largos periodos. Aquí es donde entra en juego Arcistratega, una semirrígida de 10 metros desarrollada sobre una plataforma Python 33 y presentada por AS Labruna. El proyecto combina :
- propulsión eléctrica,
- generación de energía a bordo
- soluciones digitales de localización de embarcaciones
- al tiempo que se incorporan instalaciones para facilitar el acceso a las personas con movilidad reducida.
Propulsión eléctrica anunciada para más de 160 km de autonomía
Arcistratega tiene 10 metros de eslora y 3,80 de manga. La embarcación está equipada con dos motores fueraborda eléctricos de 300 CV cada uno. Según datos facilitados por AS Labruna, esta configuración permitirá al barco alcanzar una velocidad máxima de 40 nudos.
El fabricante también ha anunciado una autonomía superior a las 100 millas náuticas a una velocidad de crucero de 25 nudos. Esta cifra, de confirmarse en condiciones reales de funcionamiento, haría de esta semirrígida una de las embarcaciones eléctricas más marineras del mercado.
Además del rendimiento puro, el proyecto pretende demostrar que una unidad eléctrica puede utilizarse para una gama de programas de navegación más amplia que los breves viajes costeros que suelen asociarse a esta tecnología.
Gestión energética diseñada para la vida a bordo
Uno de los aspectos más técnicos del proyecto se refiere al suministro de energía para los equipos de a bordo. Arcistratega llevará un sistema energético que incorpora baterías de gran capacidad, paneles solares y una pila de combustible de metanol.
Este último se utiliza para producir electricidad por la noche y en los periodos en que la producción solar es insuficiente. Todo el sistema alimenta los equipos domésticos de a bordo, como la cocina, el frigorífico, el aire acondicionado y diversos servicios auxiliares.
AS Labruna afirma que el sistema puede suministrar 2 kW de corriente alterna monofásica continua. El objetivo es garantizar la autonomía energética durante los fondeos sin necesidad de un generador térmico convencional. Esta solución también pretende limitar el ruido y las vibraciones que suelen asociarse a este tipo de equipos.
Supervisión a distancia y mantenimiento predictivo
Arcistratega está equipado con el sistema Sea 4.0 desarrollado por AS Labruna. Este sistema permite controlar en tiempo real los principales parámetros relacionados con los sistemas de propulsión y energía de a bordo.
Los datos recogidos se almacenan en la nube y luego se protegen. El fabricante describe esta función como un "pasaporte digital" para la embarcación, que reúne el historial de uso, los datos de funcionamiento y las operaciones de mantenimiento.
A continuación, algoritmos de inteligencia artificial utilizan esta información para anticipar determinadas intervenciones técnicas. El objetivo es mejorar la disponibilidad de la embarcación y reducir el riesgo de averías mediante el mantenimiento predictivo.
Trabajo específico sobre accesibilidad
Más allá de la cuestión energética, Arcistratega destaca por una serie de características pensadas para facilitar el embarque y el viaje a bordo a las personas con discapacidad motriz.
En particular, la embarcación cuenta con un entarimado lateral abatible para facilitar el acceso en silla de ruedas. Una grúa lateral también facilita la botadura, mientras que un sistema de anclaje integrado en el T-Top se ha diseñado para facilitar el acceso a la cabina.
En un sector en el que las soluciones de accesibilidad aún no están muy extendidas en las embarcaciones de recreo de producción o semiproducción, este enfoque es uno de los aspectos más originales del proyecto.
Massimo Labruna, Consejero Delegado de AS Labruna, resume así la filosofía del programa: " La sostenibilidad no puede limitarse a reducir las emisiones. Debe implicar desarrollo tecnológico, autonomía real, una mejor experiencia a bordo y la capacidad de hacer el mar accesible a todos. "
Con Arcistratega, AS Labruna y el astillero Python ofrecen un demostrador tecnológico que combina propulsión eléctrica, producción de energía a bordo, monitorización digital avanzada y prestaciones de accesibilidad. Un paquete que ilustra las direcciones que está explorando actualmente parte de la industria náutica para ampliar los usos de las embarcaciones de recreo eléctricas.
