Barcos limitados por la velocidad de su casco
El casco de desplazamiento está diseñado para velocidades moderadas, es decir, no se levanta y simplemente "empuja el agua hacia delante". Esta forma del casco no favorece la velocidad, pero garantiza una buena flexibilidad con olas y una gran estabilidad. El casco de desplazamiento permite navegar en todos los mares, incluso con mal tiempo, ya que no golpea las olas. La estabilidad del rumbo suele estar garantizada por un fondo del casco ligeramente en V con una quilla larga y profunda.
Al no despegar, la velocidad de una embarcación de desplazamiento está limitada a la velocidad de su casco. Esto significa que la embarcación no podrá superar una velocidad teórica -la velocidad crítica o límite- ni siquiera con un motor más grande. Su cálculo depende únicamente de la longitud de la línea de flotación. Cuanto mayor sea la embarcación, mayor será la velocidad que puede alcanzar.
Cascos utilizados en embarcaciones de recreo y de trabajo
Hoy en día, estos cascos se encuentran principalmente en buques de carga o en embarcaciones profesionales, de trabajo o de pesca. También se utilizan en vías navegables interiores, donde la velocidad no es un problema. Al navegar a velocidades razonables, también se reduce el consumo.
En náutica, estos cascos se encuentran en muchos veleros antiguos y hoy en embarcaciones que buscan la máxima autonomía y quieren limitar el consumo. Es el caso de los arrastreros o de los sistemas de propulsión eléctrica.
Lo resume el arquitecto naval Pierre Delion: "A l casco de desplazamiento no está a punto de desaparecer Los cascos de desplazamiento se utilizan para embarcaciones que no superan la velocidad de su casco. Si busca una embarcación con poca velocidad y bajo consumo de combustible, es ideal. Se utilizan sobre todo para embarcaciones de baja velocidad, que no superarán los 10 nudos"
Ventajas del casco de desplazamiento
- paso al mar
- confort
- autonomía
- requiere poca potencia del motor
Desventajas del casco de desplazamiento
- velocidad limitada por la longitud del casco
- más rollo en general, debido a una anchura más limitada
