Pen Duick y la familia Tabarly
Pluma Duick fue diseñado por el escocés William Fife III, uno de los más famosos arquitectos navales de la época. Fue botado con el nombre de Yum en 1898 para Adolphus Fowler, miembro del Royal Cork Yacht Club, que quería competir con él en la clase lineal de 36'.
Fue en 1938 cuando Guy Tabarly la compró a la familia Lebec en Nantes. Era el comienzo de la navegación en Francia y había pocos yates. Fue a bordo donde enseñó a su hijo, Eric, a navegar. Debido a la falta de actividad -era la Segunda Guerra Mundial-, el casco del barco quedó dañado y Guy, al no tener medios para restaurarlo, decidió venderlo. Pero fue finalmente Eric Tabarly quien se convirtió en el decimoquinto propietario a la edad de 21 años.
Un primer "rescate
En 1958, el casco de madera de Pen Duick quedó muy dañado y sin posibilidad de reparación. Eric, que quería mantener su forma, decidió utilizarlo como molde para hacer un nuevo casco. Sobre el casco de madera del cúter con el aparejo áureo, puso sucesivamente capas de tela de vidrio y resina de poliéster. Pen-Duick se convirtió así en el casco de poliéster más largo de la época y Eric Tabarly fue pionero en probar una técnica innovadora, ¡nunca vista hasta entonces!
Luego un segundo...
En un enfoque innovador, Eric Tabarly se lanzó de carrera en carrera y para cada una construyó un nuevo barco. Así abandonó Pen Duick, que volvió a estar expuesto a la intemperie durante demasiado tiempo. En 1983, el barco fue remolcado de Crouesty a St-Malo por Pen-Duick VI para entrar en el patio de Raymond Labbé. Pasaron seis años, durante los cuales se llevaron a cabo reparaciones, según las finanzas del patrón. Este reacondicionamiento supuso la aparición de una nueva cubierta, nuevos accesorios de motor y la forma original del casco.
Un barco ceremonial
Pen Duick fue relanzado en 1989 durante las Voiles de la Liberté, con el apoyo financiero de la ciudad de Rouen. Con base en Bénodet, sigue navegando por el sur de Bretaña. Luego, participa en las regatas del Mediterráneo en Mónaco, Saint-Tropez o Cannes, junto a los diseños del mismo arquitecto. En 1998 celebrará sus 100 años en Bénodet, ¡una fiesta que durará 3 días! Es durante un convoy hacia Irlanda que su patrón desaparecerá en la noche del 12 al 13 de junio de 1998.
Un barco clasificado como monumento histórico
Desde la muerte de Eric Tabarly, Pen Duick es propiedad de Jacqueline -su esposa- y Marie -su hija-. Desde el 5 de abril de 2016, está clasificado como Monumento Histórico, debido a su interés histórico derivado del particular papel que desempeñó en la obra de Eric Tabarly. Gracias a este título, algunos organismos estatales han podido sufragar parte de los costes de mantenimiento.
Los demás gastos deben ser cubiertos por fondos privados y es por ello que se creó la Asociación Pen-Duick, cuyos objetivos son gestionar y garantizar el buen uso tanto de los fondos públicos, resultantes de la clasificación de Pen Duick como monumento histórico, como de los fondos privados. La Asociación Eric Tabarly sólo se encarga del mantenimiento del barco y no de las reparaciones pesadas que puedan tener lugar.
Crowdfunding para salvar a Pen Duick
En 2014, se revelaron fracturas dentro de la estructura del buque, principalmente relacionadas con el estado del laminado de poliéster de 1958, que se había desintegrado en todo el casco. La resina está casi cristalizada por todas partes y los tejidos están a veces secos, sin adherirse a los compuestos anteriores. Entonces se decidió su desmantelamiento en 2017.
El armazón de madera y el casco de poliéster debían ser sustituidos respetando las decisiones técnicas tomadas en 1958 por Eric Tabarly y adaptándolas a los medios y técnicas modernas de construcción naval. Por ello, el astillero Guip ha sido elegido para realizar esta larga obra, con el apoyo de Sicomin para las resinas de origen biológico y de Saertex para los tejidos innovadores.
El importe total de las obras asciende a 650.000 euros, de los cuales 400.000 son pagados por el Estado (el departamento de Morbihan y la región de Bretaña). Para conseguir los 250.000 euros restantes, Jacqueline y Marie Tabarly lanzan una operación de financiación participativa de particulares y empresas ofreciendo a cambio piezas de Pen-Duick.
Para sensibilizar a la población, el cortador áurico se expondrá en el pueblo oficial de La Route du Rhum-Destination Guadeloupe en Saint Malo del 24 de octubre al 4 de noviembre de 2018 en presencia de miembros de la asociación Pen-Duick.
