Viajes más fáciles
Basándose en el concepto de "circulación por puentes sin escalones" que apareció en la 490 y la 440 en 2018, la Sun Odyssey 410 se dirige a una clientela "para todas las edades". Combinado con un nuevo casco ancho y potente y unos accesorios inteligentes, es fácil para las rótulas cuando se desplaza, pero capaz de entretener al timonel cuando navega. El astillero Jeanneau no dudó en construir un modelo de poliestireno a escala real para validar el concepto de cubierta sin obstáculos.
Oculta bien su juego
A primera vista, uno espera un crucero muy corriente en la producción actual. Hay que abrir los ojos para descubrir un conjunto de innovaciones que diferencian a la Sun Odyssey 410 de sus compañeras. En cuanto al casco, se hace hincapié en una mayor estabilidad para privilegiar el confort y el rendimiento, al tiempo que se beneficia de una buena agilidad, lo que lo hace asequible de manejar para los navegantes menos experimentados.
El astillero recurrió a Marc Lombard para diseñar las animadas obras. La estabilidad de la forma se basa en un quillote integral muy bajo y secciones anchas en la popa. Esto permite aligerar el lastre, lo que facilita una posible salida a tiempo en determinadas condiciones. Los 60 cm de separación de la línea de flotación se compensan con la proa invertida, que aligera la cubierta en el extremo delantero. Esta característica, combinada con los timones dobles, facilita el control de la embarcación en todos los puntos de navegación, ya que el piloto hace menos fuerza y el paso por el oleaje queda teóricamente aliviado.
Una construcción clásica pero bien probada
La pequeña barbilla alrededor del entablado añade un aspecto moderno. Las obras brillantes y muertas están construidas en vidrio/resina monolítica recubierta de un gelcoat antiósmosis. La cubierta se inyecta con el proceso Prisma y el contramolde que refuerza todo el casco se moldea por infusión. Se ha previsto un acceso a la cincha fusible para intervenir tras la escora, un acceso que puede tranquilizar a los escépticos de la fórmula. La jarcia firme es de aluminio anodizado y monotorón de acero inoxidable. Como opciones, se ofrece un mástil enrollable y una versión de mayor rendimiento, pero no se ofrece carbono para los largueros. Soluciones sencillas, económicas y, sobre todo, probadas.
