Se sabe que cada vela a bordo tiene una ventana de uso óptimo correspondiente a una fuerza y ángulo de viento. A sotavento, por ejemplo, un spinnaker simétrico S5 está típicamente hecho para navegar a sotavento en el medio (160° TWA, con 15 nudos TWS) mientras que un spinnaker asimétrico A3 es ideal para navegar con una brisa ligeramente floja (145° TWA, con 25 nudos TWS).
Sin embargo, hay técnicas que permiten que un espín sea empujado más allá de su rango de uso. Para evitar un cambio de vela o de destino, aquí está cómo ajustar sus velas de sotavento para que grátilicen o se enrollen cuando el viento no coopere.
Lofer con un spinnaker simétrico.
Los spinnakers simétricos están diseñados para trabajar en "empuje", a favor del viento, la vela se compensa con el viento gracias al palo del spinnaker. Por lo tanto, está mejor expuesto al viento, lejos de los vórtices de la vela mayor.
Sin embargo, cuando necesites orzar, puedes ajustar tu spinnaker simétrico para que funcione un poco como uno asimétrico. Comienza orientando el palo del spinnaker hacia adelante con el "brazo del palo del spinnaker" y estírelo hacia abajo con el palo hacia abajo. Entonces tome el barbero de barlovento completamente y suelte el barbero de sotavento.
Con el palo del spinnaker apuntando hacia adelante, coloque el palo del spinnaker amarrado en el eje del barco, como lo haría un bauprés. Bajando el palo del spinnaker se ajusta la guía para que funcione como el borde de ataque de un spinnaker asimétrico. Cuanto más ajustado sea su ángulo al viento, más cerca debe estar el polo del establo. Pero ten cuidado, debes controlar el poste con el "brazo" para evitar que se estrelle contra el establo incluso en condiciones de ráfagas.
Una vez que el palo del spinnaker esté correctamente posicionado, bloquea el brazo del palo al cabestrante o a la cornamusa. Ahora puedes usar o ajustar la vela como un spinnaker asimétrico. Suelta la sábana hasta que veas que el grátil se despliega, entonces clava un poco para volver a inflarlo. Si se mete el spinnaker simétrico lo más apretado posible, actuará casi como un código cero. El spinnaker simétrico es una vela muy versátil.
Navegando muy bajo con un spinnaker asimétrico
Los espís asimétricos están diseñados para ser más fáciles de ajustar cuando se afloja un poco. Están diseñados para trabajar con un flujo de aire laminado como velas planas. Son fáciles de usar, pero su forma limita el ángulo de descenso hasta el punto de que son muy poco adecuados para las condiciones de viento en popa
Sin embargo, cuando es necesario navegar por debajo del ángulo óptimo, hay algunos ajustes sencillos a adoptar. Comienza aflojando un poco la virada para aumentar la longitud del grátil y hacer la forma de la vela más hueca.
Soltar la amura también permite a la vela dar la vuelta al estay. Mientras que el timonel está bajando, el trimmer todavía tiene que soltar la hoja del spinnaker, lo que resulta en una rotación aún mayor del spinnaker alrededor del estay. El spinnaker viene en ceñida, por así decirlo, lo que lo aleja de los remolinos de la vela mayor, para poder navegar más a favor del viento.
Sin embargo, en esta configuración el spinnaker asimétrico es inestable, por lo que será necesario ser reactivo y estar coordinado con el timón y los ajustes. Evita bajar demasiado, porque si el spinnaker se desinfla, tardará mucho tiempo en volver a inflarse correctamente. Habrá que orzar y rizar la vela, esto no es un problema en sí mismo, sino que es lo contrario del efecto deseado.
Saber cómo adaptarse cuando las condiciones exigen orzar o bajar con una vela inapropiada suele ser una habilidad útil. Debido a que cada barco está aparejado de manera diferente, tendrás que ajustarte a las especificaciones de tu velero. Estos consejos serán útiles para un primer acercamiento, tendrás que aumentar tus conocimientos probando tu propio barco.
