Algunos navegantes consideran que el característico olor a moho que suelen desarrollar los veleros después de unos años de uso es fatal. Excepto al usarlo como repelente para tripulantes indeseables, este olor característico, que mezcla sutilmente los olores de hidrocarburos y moho, puede ser combatido eficazmente. Veamos juntos de dónde vienen estos olores y cómo deshacernos de ellos.
El calzo del motor
El primer culpable, el culpable número uno del persistente mareo: el motor, sus fugas y sus restos de cambios de aceite. Además del riesgo de incendio que supone el estancamiento del petróleo y el gasóleo bajo el cárter, unas pocas gotas de hidrocarburos mal limpiados pueden hacer que se extienda un olor desagradable en cuanto el motor se calienta un poco. Con el tiempo, las cortinas, cojines y tapicería también se impregnarán de este olor infernal y tendrás que cambiarlo todo.
Los cojines
Cuando duermes, se forma condensación en la parte trasera de tu colchón. El ambiente marino húmedo no ayuda: a medida que pasan las semanas, los cojines terminan enmohecidos. Para evitarlo, sáquenlos regularmente para ventilarlos. Cuando se deja el borde durante varios días, es una buena idea colocarlos verticalmente en el borde. De esta manera se secarán suavemente
En cuanto a las mantas, lávelas al menos una vez al año, e incluso más si ha puesto agua de mar en las literas, tumbándose en una cama de cera por ejemplo. También puede optar por cubiertas de imitación de cuero, que normalmente no absorben la humedad.
Los viejos sujetadores de espuma
Duermen en la parte inferior del punto delantero. Almacenados allí porque son voluminosos y ligeros, ya no te sirven para nada. Pero Dios sabe por qué, no quieres tirarlas. Bien, pero sáquenlos de ahí ahora A medida que pasan los meses y las estaciones, se empapan de humedad, especialmente cuando se han encontrado con agua de mar estancada en el fondo. Si eso sucede, nunca se secarán completamente y continuarán esparciendo su delicado aroma a moho por todo el barco.
Los revestimientos
La pequeña capa de espuma que dice protegerte de la condensación tiene el corolario de retener la humedad: ¡esa es su función! Pero junto con la humedad, también absorbe TODOS los olores que se han estancado en su velero. Personalmente, tenía un Chance 32, construido por un aficionado que había cubierto el interior con alfombra pegada de neopreno y lo había decorado con muchos ceniceros de SNCF. Te dejo adivinar el resultado 10 años después... La única solución es cambiarla
Sentinas
Ahora es súper simple: límpialos tan a menudo como sea posible. La mezcla de migas de pan, queso, piel de salchicha, agua de mar y cualquier otra cosa que los humanos puedan derramar sin siquiera darse cuenta termina liberando gases mortales. El vinagre blanco con unas pocas gotas de aceite esencial de lavanda hará maravillas preservando el medio ambiente.
Ventilación
Esto es crucial si no quieres convertirte en una ama de casa compulsiva. Un velero sin circulación de aire siempre huele mal a la larga. Además, es mucho más fácil enfermarse. La solución consiste en proporcionar una ventilación natural de proa a popa colocando suficientes ventiladores herméticos desde el capó delantero hasta los mamparos, lo más lejos posible de la popa.
