A medida que se acerca el otoño, es hora de empezar a pensar en el invernaje y el orden de la embarcación. La pregunta que se plantea es la siguiente: ¿hay que limpiar la cabina y esperar a que esté limpia todo el invierno, o es mejor limpiarla a fondo en cuanto termine la temporada? Es importante tener en cuenta que no se trata de realizar un mantenimiento rutinario después de cada salida, sino de preparar la embarcación para un largo periodo de inactividad.
Los riesgos de la falta de mantenimiento
Dejar la embarcación sin mantenimiento durante el invierno puede tener consecuencias desastrosas no sólo para el exterior, sino también para el acondicionamiento interior y el camarote. La humedad puede penetrar en el interior, causando moho en espumas, cojines y toallas. Al final, no es sólo un barco sucio lo que encontrarás en primavera, sino dañado, con suciedad incrustada que puede marcar el barniz, sobre todo si tiene pocos años.
Si decide no limpiar su embarcación al final de la temporada, será inevitable realizar una limpieza completa y a fondo en primavera. Por desgracia, esta tarea puede convertirse rápidamente en algo parecido a una operación de renovación. El mantenimiento de su embarcación debe formar parte de su placer, ya que una limpieza a fondo tras un largo periodo de inactividad puede resultar tediosa y desalentadora.
El enfoque equilibrado: limpiar la cabina al final de la temporada y cuando se reanuda la temporada
La mejor solución es limpiar su embarcación al final de la temporada de navegación, así como cuando vuelva a ponerla en el agua. Una limpieza a fondo significa deshacerse de cualquier cosa que pueda causar daños si se deja durante muchos meses. Esto incluye vaciado de los aseos y del circuito de agua dulce aclarado y secado de bodegas y taquillas.
Es esencial no descuidar la limpieza de la cocina y vaciar completamente los armarios, así como descongelar el frigorífico y el congelador. Si quedan restos de comida pueden desarrollarse bacterias. El vinagre blanco es un aliado seguro para ello. Friega, entra en los recovecos y, sobre todo, mantén las puertas abiertas después de limpiar. Un corcho, colocado en la parte superior e inferior de la puerta del frigorífico, la mantendrá abierta y evitará que se deforme.
Por último, también es un buen momento para descargar todos los objetos exóticos que hayamos podido guardar a bordo durante el verano, así como la ropa, los chubasqueros, las botas y los arneses que será más fácil limpiar o enjuagar en tierra. Vaciar los armarios, teniendo cuidado de no dejar latas o restos de envases que puedan oxidarse durante el invierno. Toda la comida no sólo se estropeará y desprenderá olores desagradables, sino que además es una fuente de atracción para los roedores.
Vacíe la mesa de cartas y guarde sus cartas y libros en tierra. Este ejercicio es una buena forma de mantener un peso razonable del equipo y evitar acumular objetos innecesarios a lo largo de los años que no tienen cabida a bordo, y hay algunos...
Ventilar y evitar la humedad
Para evitar la formación de moho en las paredes o los tejidos, las espumas de los asientos deben almacenarse de forma que el aire circule a su alrededor, sin entrar en contacto con la estructura de la embarcación. Es esencial evitar almacenar la espuma en una bolsa hermética o bajo una lona, ya que esto favorece la formación de moho.
Por tanto, las rejillas de ventilación deben permanecer abiertas para garantizar una circulación de aire adecuada. Lo peor sería cerrarlas, lo que convertiría el barco en una sauna. Dejar abiertos los armarios y otros enseres favorece la circulación del aire. Incluso puedes abrir algunas tablas del suelo y guardarlas de canto.
Los absorbedores de humedad suelen ser una muy buena solución para combatir la humedad. A diferencia de los deshumidificadores eléctricos, que pueden entrar en cortocircuito, son pasivos. Hay que colocarlos en zonas sensibles y vaciarlos o sustituirlos regularmente cada mes aproximadamente. Para evitar cualquier riesgo de daños, se recomienda no colocarlos directamente sobre el equipo, sino en un barreño o cubo, para que la salmuera no pueda escurrirse y dañar el equipo.
Aproveche la oportunidad para hacer inventario de cualquier equipo de seguridad que deba cambiarse. Productos que faltan, fechas de caducidad de extintores, pirotecnia, chalecos salvavidas, productos caducados en la farmacia de a bordo... Tendrás todo el invierno para preparar su sustitución. Incluso si se trata de la electrónica y no de la cabina, retire las sondas de sus fijaciones en el casco y sustitúyalas por tapones de estanqueidad adecuados. Esta operación es esencial para proteger sus equipos de un desgaste prematuro y evitar cualquier infiltración de agua no deseada.
Asegúrese de estar bien protegido
Durante la limpieza, no olvide llevar el equipo adecuado. Ante todo, asegúrate de proteger tus vías respiratorias para evitar inhalar el polvo y los ácaros que pueda haber en la embarcación durante la gran operación de limpieza. Después, si utilizas productos químicos, no olvides protegerte los ojos. Por último, ponte guantes, sobre todo para manipular las bandejas destinadas a recoger la humedad ambiental.
