Ensayo / La Flipper 900 ST en prueba, se descubre un casco ejemplar


Para la prueba del Flipper 900 ST, estamos navegando en la bahía de La Rochelle. A pesar de la temporada de verano, las condiciones del mar nos permitirán buscar los límites de este casco.

Ideal como familia

El 900 ST es el buque insignia de la gama de este fabricante finlandés. En esta versión Sport Top, está equipado con un gran parabrisas alrededor de la cabina y un techo totalmente abierto. Un barco que, por lo tanto, estará tan cómodo en un sol fuerte como en la parte más profunda de una depresión. Con su cabina muy cerrada y fácil acceso a la cubierta de proa, el 900 ST se adapta perfectamente a la navegación familiar.

28 nudos de crucero, 42 nudos de pico

Propulsado por dos motores Mercury V6 de 200 hp, a una velocidad máxima de 5800 rpm, el barco alcanza casi 42 nudos (41,9 para ser exactos). La buena velocidad de crucero es de unos 28 nudos a 4000 rpm. En este caso, ambos motores consumen alrededor de 56 l/h. Son 2,05 l/millas.

El ronroneo de las V6 es particularmente agradable al oído y la muy marcada V del casco hace que quieras empujarlas al máximo.

Un casco en forma de V muy pronunciado

De hecho, el comportamiento marino de este barco es ejemplar. Ella atraviesa las olas sin preocuparse por ello con gran comodidad para la tripulación ya que no llama a la puerta. Por otro lado, esta V profunda genera un talón muy significativo al entrar en un giro muy cerrado. Al forzar, es posible acercar el listón al agua. Una situación que puede sorprender a algunos de la tripulación, pero sin crear el más mínimo riesgo. Como estándar, el Flipper 900 ST está equipado con flaps que son útiles cuando se navega con viento cruzado para mantener el trimado del barco.

2 cabinas dobles independientes en menos de 9 m

Con la posibilidad de cerrar completamente la parte trasera de la cabina, el Flipper 900 ST ofrece una agradable zona de estar. Hay un pasillo central que lleva a la cabina. En la parte delantera, la cabina ocupa la V de la proa. Puede transformarse en un salón con bancos. Un baño con ducha e inodoro completa este interior. La cocina está afuera, frente a la mesa del salón. Este sube y baja eléctricamente.

Bajo la cubierta de sol de popa, un camarote accesible desde la cabina de mando, iluminado por una gran portilla a lo largo de todo el ancho del barco, está diseñado para que 2 adultos duerman en una cama de verdad. Obsérvense los numerosos estibajes bien acabados con trucos para proteger los accesorios técnicos de los efectos personales. Muy bien equipados de serie, apreciamos los toques finales como los pasamanos de cuero o los enchufes USB en las cabinas.

Una tarifa lista para navegar

Muy bien equipado, el Flipper 900 ST se entrega listo para navegar. En la versión probada con 2 x 200 CV, está disponible a 196 000 euros con impuestos incluidos.

Precio del nuevo barco sin motor : 106 265 euros HT (Salida La Rochelle)

Precio del barco expuesto : 196 000euros TTC ( Salida La Rochelle) Con motor Mercury 2 x 200hp + VesselView

Accesorios/opciones incluidos:

  • Antifouling
  • Radio/Bluetooth + 4 altavoces
  • Molinete eléctrico con kit de amarre
  • Paquete de baterías adicionales
  • Sistema de agua caliente de 16L
  • Hélice de proa
  • 25Potencia en tierra
  • Garmin GPSMAP 7412 xsv
  • Ducha al aire libre
  • Cojín para tomar el sol en la parte delantera
Más artículos sobre el tema