Antes de ser la esposa de Jean, Anne Le Cam es sobre todo una mujer, activa, viva y seminal. Tiene la capacidad de hablar del amor a su rey, de los paseos de sus perros y de la forma en que gestiona las relaciones que tiene con los compañeros de su marido navegante. A su edad (la decencia y los buenos modales no nos permiten hablar de la edad de las damas), Ana no está en su primera vuelta al mundo, es casi como una anciana marinera que tuvo la amabilidad de hablar con nosotros.
Unos días para amarrar o aterrizar
Tres días después de la salida de la Vendée Globe 2020, una vez que Jean Le Cam ha zarpado, Anne explica que se ha tomado unos días de descanso con su familia en los páramos antes de regresar a Bretaña con su madre. Ella gestiona la rutina diaria, los animales y el patio, mientras el marinero, cuya vida comparte, se divierte en el mar. ¿Los últimos meses? " Mucho estrés, incertidumbre en cuanto a cuándo empezaría la carrera, si es que lo hacía. Y las dificultades, también, para conocer a la pareja y a la familia. La crisis sanitaria nos ha llevado a funcionar de manera diferente todos juntos, sólo podemos reunirnos cuando es necesario. Es complicado para mí, como ser humano ante todo. Me gusta el contacto y la relación con los demás, he estado privado de ello durante un tiempo".
Todo para el barco
Durante la fase de preparación de la competición, el patrón y su esposa se alojaron en Les Sables-d'Olonne. " Jean necesitaba estar cerca de su barco, cerca de su tripulación.. ", explica antes de continuar: " Las últimas 3 semanas antes de la salida son un proceso de preparación que ya forma parte de la carrera. La concentración, el descanso y el cambio de hábitos. Y el tiempo pasa, incluso vuela. Apenas se ha dicho que falta una semana para la salida, ya está en el puente, a punto de cruzar la línea de salida"
Llega el momento de la salida
¿Un momento de melancolía o tristeza por la marcha de su marido? Anne explica: "C Esta es mi séptima vuelta al mundo, estoy acostumbrado a verlo ir y saber que va a volver. No me preparo especialmente, me quedo en la acción. No tengo tiempo para la melancolía o la tristeza, tengo mucho trabajo que hacer y nunca estoy solo. Trabajo con Jean a diario y estamos en contacto por Skype al menos dos veces al día explica.
Radio de pontón
Cuando tiene a su amante al teléfono, Anne no se limita a hablar de barco. " Le doy las últimas noticias sobre la carrera y el mundo. Sobre todo, estoy en el pontón de la radio con él, hablamos de chismes y cotilleos sobre la Vendée Globe. Por teléfono, somos como en la vida normal, una pareja charlando. El hecho de que Jean esté en el mar no supone una gran diferencia, ya que algunas mujeres están casadas con camioneros, que suelen quedarse a dormir, mientras que yo soy marinero. "
Todas las mañanas consulta la información de posición que le proporciona la carrera. Como ella misma explica: "El os terrícolas duermen por la noche, es bastante agradable, cuando te levantas, no haber sido despertado por la dirección de la carrera y ver tu ventaja. "
Riesgos asumidos y conocidos
La mujer de un marinero vive y conoce los riesgos. También en este caso, Ana tiene su propia filosofía: " Me casé con un corredor - uno de verdad, no tiene sentido llorar hasta que duela. Jean es un constructor de corazón, conoce cada milímetro de su barco, cada sonido y cada defecto. Conoce absolutamente todos los secretos de su barco. Así que tengo un deber de confianza absoluta y ciega en mi marido. No pienso en los riesgos, son parte de su trabajo, así es"
Pero el papel de " Mujer de "no significa que Ana no esté involucrada en el barco, al contrario. " Tengo el pomposo título de Director de Proyectos. En otras palabras, me encargo de todo lo que no es técnico, desde la comunicación con los proveedores, hasta los socios y el barrido del taller por la noche. Y también gestiono las obras. No me limito a esperar a que mi amado regrese del mar, soy activa y siempre avanzo "Se niega a ser descrita como la esposa del marinero, esperando pacientemente a que su amado regrese a la puerta.
Llamarse Le Cam, no siempre es un nombre fácil
En una época de sobrecompetencia a todos los niveles, se podría pensar que tener la talla del Rey Le Cam facilitaría las relaciones con los inversores y socios. Anne Le Cam explica que, de hecho, es lo contrario: " El nombre de Le Cam se considera intocable. Los socios ni siquiera se plantean participar en las aventuras de Jean, convencidos de que la marca vale su peso en oro. Por eso conservamos a nuestros socios históricos, con los que nos aseguramos de mantener las mejores relaciones humanas, tanto si siguen con nosotros como si no. "
La navegación es cada vez más aterradora
Anne añade además " La navegación es cada vez más aterradora. La reciente evolución de los barcos significa que, de una forma u otra, habrá ruptura, al menos material. IMOCA quiere que los barcos vuelen, los barcos vuelan ", explica. " Vamos demasiado rápido, demasiado alto y demasiado lejos. La clase IMOCA reproduce los errores de la clase ORMA, cuyos abusos habían creado la situación ubuesca de la Route du Rhum 2002 Nota del editor: 15 abandonos de los 18 participantes en la carrera] . El drama humano está a la vuelta de la esquina, está tristemente escrito. Jean me cuenta a menudo un choque que hizo a sólo 20 nudos. Vio su silla arrancada, la bañera de la embarcación suelta y pudo resultar gravemente herido. ¿Qué pasará a 30 o 40 nudos? El barco puede resistir, pero ¿en qué condiciones estará el patrón? "Y para concluir:" Una vuelta al mundo no puede ser sólo una carrera de velocidad, es una cuestión de estrategia y saber hacer, el famoso sentido común marino que los barcos de hoy ya no permiten. Una vuelta al mundo no es un laboratorio, hay pruebas hechas para eso, desde luego no la Vendée Globe. "
Sin embargo, la filósofa Anne Le Cam concluye: " los miembros de la OMICA votaron por una dirección con objetivos claros. Por lo tanto, hay que creer que la mayoría quería avanzar en esa dirección. "Llamarse Le Cam es, también, tener verdadera libertad de expresión. Una libertad de la que presume la mujer del marinero" Somos libres, es un lujo ser libre, es caro. ¡Como todos los lujos! "
¿Un compañero que también sea un apasionado del mar?
Se diría que es una amante del mar. El "¡Oh, no!" que nos da como respuesta es irrefutable, Ana no es marinera" Para mí, son los bosques, las selvas, los lagos y la recogida de setas. Cuando hace buen tiempo, un viaje alrededor de la bahía de Concarneau, por qué no, pero no la vuelta al mundo, y menos en pareja. No me aguantaba y uno de los dos se pasaba de la raya. "La vida conyugal compartida y un corolario para el marinero, parece" John no vendría más al bosque que yo al agua ", explica antes de soltar una carcajada
¿Consejo a otros compañeros de navegación?
Esta experiencia de ver partir a su marido y luego regresar convierte a Madame Le Cam en una referencia para las esposas de los patrones, por lo que tiene algunos consejos para los principiantes, sin duda " Todos somos tan diferentes que cada uno tiene que gestionar la carrera de su compañero según su carácter, sus deseos y su posible aprehensión. "Sin embargo, da un consejo" Quédate en tu vida, no estés a la sombra del otro, son trabajos apasionados y la pasión se come el día a día. Vivan sus vidas y sigan sus propios pasos. Los marineros son personas apasionadas, artistas ellos mismos, y como los pintores, los bailarines o los corredores, no entienden que no se respira pintando, bailando o corriendo. "El ritmo de vida está modelado por el otro, parece que es necesario acostumbrarse a él. " No hemos ido de vacaciones más que dos veces en los últimos años, tal vez un fin de semana. En cuanto volvamos, se hablará de barcos nuevos y de regatas oceánicas. "
¿Y la comunicación?
La pareja que forman Anne y Jean, casados desde hace más de 20 años, tiene sin duda pequeños secretos de comunicación cuando uno está en el punto de mira y el otro mira a su amada? " No, ninguno. Tenemos y pagamos por nuestra libertad, dentro de las regulaciones y limitaciones. Si tenemos algo que decir, lo decimos. Sin idioma y sin ejércitos de marketing. Estamos en la sencillez del verbo correcto y la palabra precisa, sin rodeos. "
Momentos inevitables de estrés
Sin embargo, es inevitable que haya algún momento de estrés para la esposa a lo largo de la carrera, no todo se puede abordar con serenidad, por supuesto. En el caso de Anne, es bastante sorprendente" El único estrés que tengo, antes de la salida, es unirme a los semirrígidos. No me gusta, siempre tengo miedo de caer al agua. Admiro los jerseys de Hugo Boss, hermosa acrobacia, siempre trato de hacerlo mientras las cámaras miran hacia otro lado. Lo confirmo, ¡no me siento cómodo en el agua! "
Tradiciones de reencuentro o de partida
Sin embargo, las tradiciones existen y el navegante celebra debidamente el regreso a tierra después de cada regata. Sin embargo, explica Anne " No tenemos un ritual, simplemente nos divertimos, con amigos. Antes teníamos nuestra pequeña tradición, un pequeño restaurante en Les Sables-d'Olonne, ahora cerrado. Por encima de todo, queremos complacer al otro. Hace cuatro años, por ejemplo, había sorprendido a Jean cargándolo con el máster y llevándolo a reunirse con un amigo en Brest, poco antes del comienzo de la carrera, después de una gran fiesta con amigos. No hay protocolo ni organización especial, sólo diversión y un buen rato compartido con quienes se gustan. "Libertad", una vez más, es la palabra que parece guiar a la pareja. " A la vuelta, cada uno se toma el tiempo de dejar que el otro venga al mundo, Jean aterriza suavemente, a su ritmo. Y a su edad, el aterrizaje toma cada vez más tiempo ", explica Madame Le Cam en una carcajada que es su secreto.
Relaciones siempre humanas y justas
Responsable de las asociaciones y las relaciones con los medios de comunicación, Anne también aborda las cosas aquí con la sencillez que la caracteriza a ella y a Jean " En Accor no nos acompaña un gran departamento de marketing. Son los franquiciados los que hacen la asociación y nosotros nos reunimos con ellos directamente. Este es un deseo que compartimos con Accor. Ya sea el propietario de una franquicia de un hotel de primera clase o el propietario de diez hoteles Mercure, tienen el mismo nivel de implicación en el proyecto, se merecen la misma relación con nosotros. Operamos de la misma manera con Crédit Agricole, un socio de larga data. Conocemos a los empleados del banco regional en persona. Jean como yo quiere crear relaciones con la gente, con las personas, no sólo con los patrocinadores que pagarán la mayor superficie de navegación. "
Libertad, una y otra vez
Siempre esta libertad, para aceptar o rechazar a un compañero, o incluso para añadir uno, que no pide nada y no da nada a cambio Apoyamos a INOVEO, el fondo de dotación del Hospital Universitario de Brest. "El objetivo de INOVEO es, por un lado, apoyar a los hospitales y mejorar la atención, la calidad de vida y el confort de los pacientes y, por otro, apoyar y financiar cualquier acción de investigación clínica o fundamental que acelere el despliegue de la medicina del futuro. Una asociación hecha desde el corazón, como lo son estas dos figuras.
Llevar la felicidad
La conclusión se la dejamos a Ana" Estamos contentos de llevar a la gente un poco de escape. Todos necesitamos viajar en estos días, estamos muy orgullosos de aportar un pequeño cambio de aires a los que se ven obligados a quedarse donde están, encerrados, a veces enfermos. "¿El credo de esta extraña pareja de casera y marinero?" Lo humano, lo humano y siempre lo humano! "
