Los mismos modelos, nuevo nombre
Para una mejor legibilidad de la gama y en línea con el nuevo modelo que se lanzará en el verano de 2021, Fountaine Pajot ha decidido renombrar dos de sus modelos existentes. Así, el MY se convierte en el MY 5 y el MY 44 se convierte en el MY 6.
Estos dos nuevos modelos también estarán disponibles a partir de mayo - como el resto de la gama - con un nuevo diseño interior vintage: nueva madera y color de suelo, encimeras de cocina y baño en Corian y bordes redondeados.
Con el Power 67, Fountaine Pajot tiene 4 modelos en su catálogo de motores.
Un nuevo catamarán a motor para descubrir el mundo de los catamaranes
El MY 4.S es el nuevo modelo presentado por el fabricante de La Rochelle, y está destinado a sustituir al MY 37, el primer powercat del grupo lanzado hace 5 años y del que se vendieron casi 100 unidades en todo el mundo.
"Entramos en el mercado de los catamaranes de potencia hace 5 años y seguimos invirtiendo e innovando en este sector con gran potencial" explica Romain Motteau, Director General.
Este nuevo modelo, de 11 m de largo, sigue los códigos estéticos de la gama, a saber, el gran acristalamiento del casco, los arcos delgados y la cabina delantera. Sin embargo, la cabina de mando delantera estará equipada con un techo deportivo (de ahí la S en el nombre) y no con un flybridge como los modelos más grandes, ya que su longitud no se presta a esto.
Áreas de recreación al aire libre
Afuera, hay una gran cabina de popa - que puede ser equipada con una mesa opcional, un refrigerador de cajón y una plancha. El respaldo del asiento del banco de popa se despliega sobre la generosa plataforma de baño para tomar el sol. También hay una bonita zona de solarium para 3 personas en la proa.
Un interior brillante
El interior del barco es luminoso y bien distribuido con una superficie de 47 m2. La ventana corrediza que la separa de la cabina se abre independientemente en un lado o en el otro para facilitar la circulación.
La cubierta principal está equipada con una zona de salón a estribor con una mesa de café - que puede ser sustituida por una mesa eléctrica. Enfrente, la cocina está totalmente equipada y ofrece mucho espacio de almacenamiento. Además, estos últimos están presentes en todo el barco, especialmente en los pisos.
En la parte delantera, la doble cabina es espaciosa y goza de buena visibilidad gracias al gran parabrisas. Como opción, el techo puede ser equipado con un techo solar eléctrico.
Dos versiones del casco
El acceso a los cascos es a través de rampas en la parte delantera del barco. Se proponen dos diseños diferentes: una versión Maestro (3 cabinas y 2 baños) o una versión de cuarteto (4 cabinas y 2 baños). Como opción, es posible optar por el aire acondicionado.
El MY 4.S se ofrece en versión estándar con 2X150 CH Yanmar y en opción con 2X200 CH, para una velocidad máxima de 22 nudos.
El barco tendrá su estreno mundial en Cannes en septiembre de 2021 y se venderá desde 400?000 euros HT.
