Al principio, podría parecer una broma. Imagínese: una pareja que anuncia que está ensamblando trozos de kayak y trozos de tabla de windsurf para convertirlos en un trimarán, todo ello remolcado por media ala de parapente. ¿Para navegar en el estanque junto a su casa? Pero no, el programa de esta embarcación híbrida es dar la vuelta a Europa para llegar a los Mares del Norte
De hecho, hay que profundizar un poco más en el viaje de Florent y Léa para descubrir sus convicciones. Esta joven pareja afincada al pie de los Alpes piensa sobre todo que la producción debe ser limitada, que debe ser reutilizada. "Dejemos de tirar y reconstruyamos" sería su consigna. Para aplicar estos principios, han construido un catamarán reciclando cubos de basura. Con esta embarcación, cerca de la balsa, bajaron por el Ródano hasta el mar. Un viaje realizado con un trozo de vela y dos remos como una canoa. Pero una vez que llegaron al mar, fue imposible ir más lejos en este barco que carecía de espíritu marinero.
Sin embargo, la idea y el deseo de navegar por la costa nórdica siguen siendo fuertes. Pero esta navegación va a requerir un barco que tiene que ser más marinero. Esta vez, Florent y Léa recorrieron los clubes de kayak locales y recogieron algunas embarcaciones de poliéster. Unas cuantas tablas de windsurf completan esta colección. Los kayaks se cortan y se ensamblan para hacer una pequeña cabaña. Una tabla de vela partida en dos formará los brazos. Trozos de flotador para los cascos. En definitiva, pensamos, recortamos, probamos, experimentamos y cruzamos los dedos para que funcione..
En cuanto a la propulsión, Florent no quiere reutilizar la pala. La experiencia en el catamarán le ha demostrado que era muy agotador a largo plazo. Por ello, este nuevo modelo será una vela de remo. Con un banco de natación real. Pero también será un velero. Para ello, Florent espera poder estabilizar una media vela de parapente sujeta por 3 puntos en el barco. ¿Y en la tachuela? Luego habrá que montar la otra mitad del parapente y enviarla al otro lado. Simple, ¿no? Todo esto es, por supuesto, teórico. Está previsto realizar pruebas en el lago Serpençon para validar el concepto. Pero Florent no teme imaginar un mástil para estabilizar todo esto.
Una vez que la embarcación sea navegable, la pareja espera llegar al Mediterráneo antes de remontar el Canal du Midi y atacar el Mar del Norte. La idea es navegar siempre a la vista de la costa y parar en tierra por la noche para dormir, ya que la habitabilidad de su trimarán sigue siendo ridícula y sólo se puede utilizar para que descanse una persona.
Hoy se pone en marcha el proyecto. Las piezas del rompecabezas se han juntado en blanco. El trimarán mide 6,50 x 4,50 m. La vela tiene 17 m2. Pero le falta resina y fibra para ensamblarlos. Siempre con la idea de reciclar, Florent y Léa buscan restos de fibra de vidrio: ¿un viejo stock de un industrial? ¿Una construcción que está llegando a su fin? La convocatoria está en marcha.
