Un barco tecnológico
16 toneladas, 32 m de eslora, 23 m de manga, estas son las dimensiones del Maxi Trimaran Banque Populaire, dimensiones comunes a la Clase Ultim 32/23. El barco abandonó el astillero CDK de Lorient el martes 27 de abril, después de una reparación de 24 meses. El mástil y la botavara se instalaron una vez botado el barco.
Este nuevo barco tiene un diseño muy aerodinámico, para favorecer el flujo de aire, especialmente en la parte superior del techo. El equipo de Banque Populaire ha prestado mucha atención a esta dimensión como como nos explicó Armel le Cléac'h .
"La evolución notable en nuestro barco es la optimización del carenado y la aerodinámica entre la proa del casco central y el espejo de popa del casco central. Hay una continuidad del flujo de aire, para una mejor aerodinámica y especialmente para un efecto de placa. La parte inferior de las velas se pegará a la cubierta. Esto es lo que vimos en la Copa América, con barcos aerodinámicos, para ganar en rendimiento. Esta aerodinámica de la cubierta central del casco es nueva"
Otra característica es el tamaño de los foils, que se han duplicado en comparación con el anterior Ultim Banque Populaire, y que se podrán elevar para navegar en modo arquimédico.
La célula vital está situada detrás del brazo trasero, casi protegida y cerrada para mayor comodidad.
Entrenamiento máximo antes de la Transat Jacques Vabre
Armel le Cléac'h, su copatrón Kevin Escoffier y el equipo van a hacer ahora más fiable el Banque Populaire IX y a ponerlo a punto navegando cada vez más, antes de la próxima gran prueba, la Transat Jacques Vabre, que comenzará el 7 de noviembre.
