Invernar el barco en buenas condiciones implica una serie de detalles minúsculos en los que no necesariamente pensamos. Por ejemplo, asegurándose de que el acero inoxidable siga brillando y de que el desmontaje de los conjuntos (como los estabilizadores) se haga sin sorpresas.
Philippe Renault, director de Theix Inox Diffusion (TID), empresa familiar especializada en el sector, nos aconseja profesionalmente sobre los tornillos, el acero inoxidable y su mantenimiento.
Elija los tornillos y las herramientas adecuadas
" El secreto de un buen tornillo ", dice Philippe es, sobre todo, seleccionar la calidad necesaria. Hay dos tipos principales de acero inoxidable. La gama A2 es de acero inoxidable que no está sujeto a mucha corrosión. La gama A4 es de calidad marina, que es lo que comercializamos para los usuarios de barcos. "
" Luego viene la calidad del montaje. Los tornillos deben montarse y mantenerse en buen estado. Tras el montaje, los tornillos deben ser tratados sistemáticamente con un pasivador para proteger el acero inoxidable. "
Este pasivador, que es absolutamente necesario en la parte superior de la cabeza del tornillo, debe ser eliminado - " Uso de guantes "Este es el caso de toda la pieza que puede haber sufrido durante el montaje.
Hacer el tratamiento correcto
Durante el invierno, el metal se deja generalmente sin mantenimiento. TID ofrece una gama de productos fabricados y diseñados en Francia por iBiotec para protegerlo. El director nos habla de esta gama: " iBiotec ofrece productos diseñados y fabricados en Francia. En la medida de lo posible, utilizan propulsores no inflamables y de origen natural. "
Esta gama nos permite tratar los conjuntos atornillados de nuestras embarcaciones desde su instalación hasta su desmontaje.
Tomemos en orden
Antes del montaje, Philippe recomienda utilizar el Neolube Ceram 900 . " Si se observa el acero inoxidable con un microscopio, se puede ver que tiene una estructura no lisa, casi como el velcro. La rugosidad del material provoca el agarrotamiento de un conjunto, que puede, en el caso de conjuntos grandes, hacerlos completamente inamovibles "La recomendación es, por tanto, aplicar Ceram 900 a la tuerca y al tornillo antes de apretarlos. De este modo, los soportes de la embarcación podrán retirarse sin dificultad la próxima primavera.
Una vez protegido el conjunto, habrá que limpiar y conservar las partes expuestas a la intemperie. Esta es la función del Bioclean Inox AL . Limpiador y protector de acero inoxidable para utilizar durante el montaje inicial, después del montaje y el apriete. " Deposita una película microscópica sobre el acero inoxidable y tiene 4 funciones esenciales: limpiar, neutralizar, proteger y dar brillo al conjunto. De este modo, no quedarán huellas de grasa o de dedos en los tornillos y pernos una vez montados ".
Al final de la temporada, así como cuando se reanude la próxima primavera, el Neolube GR 190 es la grasa marina por excelencia. Además de ser naturalmente no inflamable y resistente a la presión, esta grasa, diseñada para el ámbito marítimo, es resistente al agua ( dulce y salado ). " Esta grasa también es respetuosa con el medio ambiente ", explica Philippe. " Se debe utilizar en todas las partes móviles, ya sea el eje de la hélice, el timón o la rueda, es tan fuerte que basta con poner un poco en los rodamientos al principio de la temporada y limpiar al final de la misma, sin ninguna otra preocupación. "
No en vano se utiliza mucho en el transporte de mercancías, donde no es práctico ir a engrasar la hélice del barco cada mañana
Por último, para la lubricación diaria sin dañar el medio ambiente, TID ofrece una alternativa ecológica. Esta es la IMPACTO Un aerosol con un volumen útil del 97% (sólo contiene un 3% de propelente). " Este es el que utilizamos en el taller ", dice el director.
" Se puede utilizar en cualquier posición y es útil para todo. Destapará un conjunto que haya envejecido, ayudará a desmoldar una pieza y renovará el brillo de un candelabro que se haya empañado ", concluye.
La guinda del pastel de estos productos Made in France: " No son tres veces más caras que las otras, siendo ecológicas y sobrias.
Un uso para cada producto
Empecemos de nuevo por orden. Antes del montaje, para garantizar que el desmontaje pueda realizarse posteriormente, Neolube Ceram 900 combatirá el agarrotamiento y la soldadura en frío de los componentes de acero inoxidable. Una vez finalizado el montaje, Bioclean Inox AL añadirá una capa protectora a los elementos del tornillo. Luego, para mantener las piezas móviles lubricadas y sanas, una aplicación de grasa Neolube GR 190 al principio de la temporada y otra al invernar el barco y, en la vida cotidiana -en los barcos como en cualquier otro lugar- un spray de IMPACT en la caja de herramientas y ¡ya está!
