Diseño contemporáneo
El nuevo Leopard 40PC tiene un diseño moderno, con una gran ventana de superestructura de forma geométrica. Al igual que el 46 PC y el 53PC, dispone de un flybridge con puesto de gobierno, prolongado por una tapa de techo que da sombra a la bañera. La cubierta de proa es accesible desde las cubiertas laterales o la puerta delantera del salón y está equipada con tumbonas.
Un diseño brillante
El mirador abierto permite disfrutar del salón, donde hay una cocina en L bien equipada a babor, un salón/comedor a proa y un puesto de gobierno interior con una vista ininterrumpida.
Los cascos están marcados por largas ventanas de cristal y albergan tres camarotes con camas con vistas al mar. Dos baños en los pasillos de proa de babor y estribor ofrecen una ducha separada. Las dos zonas técnicas de popa están aisladas y separadas y sólo son accesibles desde el exterior.
Se proponen varias potencias de motor, todas ellas en función del eje: 2x250, 2x320 o 2x370 CV. La velocidad de crucero anunciada es de 17 nudos y la velocidad máxima de 20 nudos. Es posible reducir la velocidad para aumentar la autonomía.
Lanzamiento a finales de 2022
El lanzamiento de la primera unidad está previsto para finales de 2022 en Sudáfrica. El barco se presentará en Francia en el salón multicasco de Grande-Motte en 2023. El Leopard 40PC también se ofrecerá para chárter y a los propietarios en un programa de gestión en The Moorings (Moorings 403PC).
La opinión del arquitecto
"Este nuevo Leopard 40PC ha sido nuestro mayor reto hasta la fecha. De hecho, es una versión más pequeña del Leopard 53PC o 46PC que ofrece un nivel similar de comodidad y rendimiento en 40 pies. Cuanto más corto es un multicasco, más sensible es al peso y más frágil es el equilibrio longitudinal. La intensa investigación sobre nuestras propias herramientas CFD (Computational Fluid Dynamics) nos ha permitido alcanzar un nivel de excelencia realmente excepcional en este tamaño explica el arquitecto naval Alexander Simonis,
