Una cabina modular y fácil de usar
Los 220 siguientes con sus 7,35 m de longitud y 2,50 m de anchura es transportable por carretera, lo que la convierte en una embarcación perfecta para un día soleado. Producido por el astillero italiano Ranieri International la embarcación tiene categoría C y puede transportar hasta 7 personas. La sencilla distribución de la cubierta está bien pensada, empezando por los faldones de popa bastante largos con escalera de baño. La cabina, a la que se accede por babor, tiene una interesante disposición con varias configuraciones posibles.
El asiento trasero tiene un respaldo alto y reposabrazos. El asiento trasero tiene un respaldo alto y reposabrazos, y puede convertirse en una tumbona desplegando una extensión y añadiendo un cojín. Se pueden añadir dos asientos plegables con respaldos lateralmente en la cabina. Por último, los dos asientos de la cabina giran para crear un salón de convivencia en torno a una mesa lateral.
Una cabaña para descansar
El habitáculo ofrece una posición de conducción cómoda gracias a los cojines de los asientos que se pueden elevar. Los asientos también son ajustables en altura y en la distancia a la consola. Práctico para los más pequeños Un parabrisas con barandillas de acero inoxidable permite una navegación y un flujo de tráfico seguros.
La consola de dirección alberga un camarote bajo cubierta con una cama doble en la parte delantera para dos personas y la posibilidad de instalar un aseo. En la popa, detrás de la escalera, hay una litera adicional, pero el pequeño espacio es más adecuado para guardar cosas o acomodar a un niño pequeño.
Una playa frontal para relajarse
Por último, la gran cubierta de proa está totalmente dedicada a tomar el sol con un respaldo/reposacabezas en la parte delantera de la consola. El cofre del ancla en la parte delantera también está oculto bajo un cojín. Por último, hay un morro de poliéster con un balcón y un escalón para desembarcar desde la proa. El Next 220 comparte con su hermano mayor, el Next 240, la anchura, la zona para tomar el sol de la cubierta delantera y la consola.
La construcción moldeada se fabrica en Italia en el astillero Soverato. El acero inoxidable, la tapicería y el acabado también son de alta calidad.
Una configuración de 150 CV para uso familiar y comodidad
Para ofrecer un paquete familiar con el máximo confort a bordo, Ranieri optó por un motor Honda de 150 CV. Este 4 cilindros en línea está disponible con dirección eléctrica o manual. Tiene un nuevo diseño y es más silencioso de conducir, como hemos visto.
Un barco estable y seguro
Así que fue en esta configuración de potencia donde pudimos probar el Next 220. La embarcación también está disponible como bimotor con una potencia máxima de 250 CV. Su casco escalonado le da una buena estabilidad, aunque nuestro tramo de agua protegido en el Etang de Thau estaba en calma total, con un viento del este de 7 a 8 nudos.
El Next 220 despega a los 4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 32 nudos a 6000 rpm (con trim). Según los datos técnicos facilitados por el fabricante del motor, la velocidad máxima es de 36 nudos y el consumo de combustible es de 53,2 litros/hora. Nuestro modelo no nos permitió registrar el consumo. Su velocidad de crucero oscila entre los 20 y 25 nudos (4.000/ 4.500 rpm) con un consumo de 18,4 L/h y 23 L/h, es decir, un rendimiento de 1,08 millas por litro. Con un volumen de combustible de 250 L, esto da una autonomía de 270 millas.
En cuanto al comportamiento en el mar, el Next 220 es estable y seguro y navega sin problemas. La sensación de navegación es agradable y los giros bien controlados. Con sus 150 CV, la embarcación carece de un poco de potencia, pero esta potencia corresponde al programa familiar deseado por el astillero.
Tarifas 2022
En cuanto al precio, éste está un poco por encima de la competencia ya que el paquete es de 58.900 euros con una Honda de 150 CV, pero se compensa con el "made in Italy" y los cuidados detalles.
