Experiencia en rendimiento para diseñar el Persico Cat 72'
El astillero italiano Persico Marine es famoso por la calidad de su construcción de yates de alto rendimiento. Está presente tanto en el ámbito del crucero con los grandes Wallys como en el de las regatas y las regatas oceánicas, a través de la clase IMOCA, Ocean Fifty o la Copa América con el tecnológico AC75. Es esta experiencia adquirida a lo largo de los años la que permite a la empresa presentar el Persico Cat 72', un catamarán con foils de 22 m de eslora capaz de alcanzar los 40 nudos. El barco se está construyendo actualmente en el astillero Persico Marine, en el norte de Italia. La entrega está prevista para 2024.
Construcción a medida para un presupuesto ligero
Al inicio de este proyecto, un armador confió las riendas del mismo al estudio de arquitectura Morrelli y Melvin, que ya había diseñado varios barcos de competición. El encargo consistía en crear un catamarán de foils innovador, con prestaciones comparables a las de un barco de carreras y la comodidad de un yate de crucero. Este ambicioso proyecto tiene 22 m de eslora y 9,50 m de manga, y está construido en un sándwich de fibra de carbono preimpregnada con un núcleo de Nomex. También se ha optado por el carbono para el ligero interior. El diseño es obra del estudio británico Design Unlimited. El aparejo fue diseñado a medida por Southern Spars, con mástil y botavara de ala de carbono. Se han desarrollado herramientas a medida para la construcción, que comenzará a finales de mayo en Auckland. Incluyendo el mástil de ala, los dos motores Torqeedo Deep Blue de 25 kW cada uno, que proporcionarán una velocidad de crucero de 8 nudos, y las baterías, el peso total de la embarcación se ha fijado en 20 toneladas.
Un sistema de vuelo basado en la tecnología de la Copa América
Para el desarrollo del sistema de vuelo, el propietario y los diseñadores recurrieron al mismo software de simulación que se utilizó para diseñar los AC50 y AC75 del Team New Zealand, ganadores de la Copa América. Se trata del software de optimización VPP Gomboc, que actúa como controlador de vuelo. El Persico 72' está equipado con foils de más de 7 m de eslora, con control automático del rastrillo, orzas laterales y timones en forma de T.
Ferdinand van West, diseñador jefe de Morrelli y Melvin explica: "El foil tiene la misma finalidad que el utilizado en la clase IMOCA, pero se ha adaptado a un catamarán y puede replegarse totalmente. Hemos hecho una optimización muy meditada para que el Persico Cat 72âeuros² sea un barco seguro y con plenas prestaciones, incluso en condiciones de poco viento, cuando no se pueden utilizar los foils. La decisión ha sido optimizar el diseño para que el barco sea un semialerón, pero que pueda pasar a ser un alerón completo, flotando justo por encima de la superficie del agua, cuando las condiciones lo permitan"
El Persico 72' está diseñado para planear a unos 20 cm sobre el agua con 9 nudos de viento y alcanzar velocidades superiores a 20 nudos con 13 nudos de viento. Por seguridad y fiabilidad, el sistema de control totalmente autónomo es capaz de bajar progresivamente los cascos y disminuir la velocidad a gusto del propietario. Se prevén velocidades de hasta 40 nudos en ceñida y 26 nudos en ceñida, con un confort similar al esperado en un catamarán de crucero.
Una embarcación que puede ser conducida por una tripulación de 3 personas
Las maniobras se realizan desde uno de los dos puestos de gobierno situados en la gran bañera de popa. Además, todos los controles de navegación y vuelo pueden ser manejados por una pequeña tripulación de 3 personas desde el puesto de gobierno. La embarcación también está equipada con un timón interior con controles de vuelo y de la vela mayor para garantizar la máxima protección y seguridad a altas velocidades.
Los pasajeros pueden disfrutar de una vista de 360° desde el salón a través de las ventanas curvadas. El techo puede alojar paneles solares, que pueden proporcionar 2 kW de potencia de carga.
