Regular la presión de navegación
La presión de los flotadores suele indicarse en la placa CE de la embarcación. En la gran mayoría de las embarcaciones, se sitúa entre 200 y 250 milibares. Sin embargo, esta presión tiende a variar en función de la temperatura de utilización de la embarcación. Por lo tanto, la presión de los flotadores debe adaptarse a la presión de uso. Al navegar, es importante adaptar la presión a la presión de uso correcta. Navegar con una presión insuficiente, por ejemplo, repercute tanto en la navegabilidad de la embarcación, que se verá reducida, como en la resistencia de los flotadores. Existe el riesgo de que el tejido se despegue y la tabla resulte dañada.
Para conocer la presión de navegación correcta, Simon Marette aconseja : "Para tener en cuenta la temperatura del agua, yo lo haría entre 15 y 20 minutos después de salir. Es una cuestión de sentido común regular la presión de los flotadores, así como disponer de un inflador adecuado con manómetro, ya sea manual o eléctrico. Si sales por la mañana a las 5h, la temperatura será de 15ºC. Durante el día, la temperatura subirá y también lo hará la presión. Para evitar tener que regular la presión todos los días, algunas semirrígidas están equipadas con válvulas de alivio de presión. También se pueden añadir si no están instaladas de serie. En mi opinión, esto es esencial. Si no hay una válvula de alivio de presión, tira de la estructura, del encolado y de las soldaduras"
Presión reguladora para el transporte por carretera
Salvo en el caso de transportar una semirrígida no apta para la circulación, nunca debe desinflar los flotadores cuando transporte su embarcación en un remolque. En el primer caso, es obligatorio hacerlo para garantizar que la embarcación tenga el tamaño adecuado una vez desinflada. En estos casos, como explica Simon Marette, es mejor seguir el método correcto. Hay que evacuar el flotador para poder presionarlo contra el casco y evitar que salga despedido hacia los lados.
Al transportar una semirrígida a un gálibo de carretera, podemos liberar un poco de presión para que los flotadores mantengan su forma, pero puedan absorber grandes subidas de temperatura.
Porque, como explica Simon Marette, la presión del flotador depende de la temperatura. "En el mar, la temperatura percibida es más baja. El agua crea refrigeración líquida, por lo que la temperatura del aire en los flotadores será más baja. Al salir del agua y situarse sobre el asfalto negro bajo la luz directa del sol, la temperatura puede subir fácilmente a más de 40 °C, o incluso más con un color oscuro. La temperatura del aire en el flotador aumentará significativamente, y también lo hará la presión del aire. Así que hay que regular la presión en función de la situación y de la estación del año. También hay que señalar que cuanto mayor es la temperatura, más frágil y menos resistente al desgarro se vuelve el adhesivo
Regulación de la presión de almacenamiento
Como explica Simon Marette, no carece de interés adoptar una presión de almacenamiento de 150 milibares. Lo explica: "Concretamente, 1°C de variación de temperatura crea una variación de 4 mbar. Si tenemos una diferencia de temperatura de 20°C, ¡ganaremos o perderemos 80 milibares de presión! Si la presión de flotación es de 220 milibares, y la temperatura aumenta de 20 a 40°C, superaremos la presión de trabajo y alcanzaremos los 300 mbar
Es cierto que las diferencias de temperatura no son las mismas según la zona geográfica. Sin embargo, hay que estar alerta en todo momento. Si el barco está almacenado durante el invierno, la temperatura bajará y el flotador acabará por desinflarse. Por lo tanto, hay que volver a inflarlo durante el invierno para no dejarlo flácido, pero adaptarlo rápidamente cuando vuelvan a subir las temperaturas al principio de la temporada.
Simon Marette concluye: "Un mal almacenamiento es tan malo como un mal uso. Lo ideal es que, si el barco se guarda en el pantalán, esté cubierto y ventilado de forma natural. En el jardín, lo mismo: se necesita una lona para evitar la exposición directa al sol, pero también a la luna. Evita las lonas de jardín, que pueden ser baratas, pero su color puede desteñir sobre los flotadores. En su lugar, utiliza cubiertas específicas o a medida
