Daños demasiado importantes para ser reparados rápidamente
Pocos días después de llegar a Ciudad del Cabo, el trimarán SVR Lazartigue fue sacado del agua el domingo 28 de enero para evaluar los daños sufridos 10 días antes en el Atlántico Sur. Al final, los daños causados por la colisión eran demasiado importantes para ser reparados en un plazo razonable y el barco volvió a la regata. Cécile Andrieu, directora del equipo, explica: "Cuando sacamos el barco, pudimos ver la magnitud de los daños. Dado el tamaño de la abertura en el fondo del casco, no creemos que sea factible volver a ponerlo en regata. Eso requeriría un trabajo muy largo y pesado, que no necesariamente tenemos la capacidad de hacer aquí. Así que nos dirigimos a la jubilación
Nuevos proyectos de cara al futuro
El equipo estudiará ahora las distintas etapas de la reparación. La próxima etapa consistirá en llevar el barco de vuelta a Concarneau, ya sea en carguero o en transbordador, con una llegada estimada para la segunda quincena de marzo. La reparación durará tres meses y el barco volverá a navegar a principios del verano.
Aunque es la primera vez que Tom Laperche tiene que abandonar una regata, está relativizando las cosas. A partir de finales de octubre, el patrón se dispone a conseguir el récord del Trofeo Julio Verne, otra vuelta al mundo, esta vez con tripulación. Concluye: "En los próximos meses, vamos a seguir haciendo que el trimarán SVR-Lazartigue sea más fiable y mejorándolo. Evidentemente, quiero volver al agua lo antes posible, pero el trabajo es considerable. Espero volver al agua a finales de primavera, principios de verano. Lo que más me ayuda hoy, lo que me devuelve las ganas y la motivación, es pensar en lo que viene, imaginar lo que podemos hacer en el barco y pensar en el programa. Pensar en poder volver a navegar en este magnífico barco. Es increíble
