Ensayo / Cubierta ergonómica y accesorios diseñados para las regatas oceánicas

© Maxime Leriche

En la segunda parte de nuestra prueba del Sun Fast 30 One Design, echamos un vistazo a la distribución de la cubierta y al equipamiento de este one-design dedicado a las regatas oceánicas.

Una cabina dedicada a las maniobras con tripulación

La bañera del Sun Fast 30 OD está diseñada para ofrecer a la tripulación un espacio de maniobra amplio y funcional. El timonel se beneficia de un confort óptimo con un reposapiés tubular abatible, una disposición habitual que garantiza una posición privilegiada.

La configuración del pequeño cofre está diseñada para optimizar el espacio, con un pasillo descentrado a babor que deja espacio para el piano y los indicadores del piloto. En determinadas condiciones, estos pueden quedar ocultos por los extremos del piano, haciéndolos ilegibles para el timonel o la tripulación.

En la popa, el acceso a la balsa salvavidas y a la zona del timón es sencillo. Una escotilla de cubierta también permite llegar a la bodega de popa directamente desde la bañera.

Las amplias cubiertas laterales facilitan el acceso a la cubierta de proa. Durante las viradas largas, la tripulación apreciará la unión entre el casco y la cubierta, diseñada de forma redondeada para preservar la comodidad de las extremidades inferiores. El bauprés retráctil está integrado directamente en la cubierta, por lo que no hay desorden en el interior cuando está recogido.

Instalaciones breves pero funcionales

El Sun Fast 30 OD ha sido especialmente diseñado para regatas con tripulación o a dos, incluso de varios días, cumpliendo al mismo tiempo las normas técnicas exigidas para las regatas transatlánticas.

En el interior, a los pies de la escalera, hay una gran mesa de cartas situada a estribor, que constituye un punto de referencia para el navegante durante las regatas en alta mar. Junto al cuadro eléctrico hay un fregadero con un depósito de agua simbólico en forma de bidón, que puede rellenarse fácilmente en babor.

La inteligente ergonomía de los asientos corridos en V, las literas reclinables sobre un elevador en popa y la mesa de cartas equipada con fargues a estribor ofrecen a la tripulación un confort apreciable. Bajo la bañera, a ambos lados del pasillo de acompañamiento, se han instalado sencillos asientos tipo ataúd que ofrecen zonas de descanso adicionales.

Permitir a una tripulación mixta de aficionados navegar en alta mar

Al pie del mástil, un mamparo alberga los aseos, precediendo a la bodega de proa. Esta característica, señal de un cierto nivel de confort para un barco concebido para la regata, atestigua la voluntad de acoger a una tripulación mixta de aficionados.

A pesar de su aspecto monacal, la distribución ofrece un cierto nivel de confort en comparación con otros yates de regatas oceánicas, proporcionando un equilibrio entre rendimiento y habitabilidad.

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