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Un yate híbrido para reducir las emisiones de CO2
El Seadeck 6 es el primer yate de la serie Seadeck de Azimut, la nueva gama de yates de bajo consumo y bajas emisiones del fabricante. Se afirma que la gama Seadeck reduce las emisiones de CO2 hasta en un 40% durante un año de uso medio, en comparación con otros yates del mismo tamaño.
Uso intensivo del carbono para reducir el peso
Para hacer frente a este reto, Azimut ha combinado la reducción de peso y un diseño de casco de vanguardia con tecnologías de electrificación. Aplicando los conocimientos acumulados por el departamento de I+D para maximizar el contenido de fibra de carbono, Azimut lamina el 40% de la superficie del Seadeck 6 con este material más ligero: superestructura, techo del cofre, amuradas basculantes, plataforma de baño y la mayor parte de la cubierta principal, desde el salón central hasta la popa, incluida la "Fun Island" de la bañera. El peso de la embarcación se optimiza así a 27,6 toneladas para un barco de 17,50 m de eslora y 5,05 m de manga. Lógicamente, esto debería reducir el consumo de combustible.
Un casco que planea más rápido para reducir la resistencia aerodinámica
El casco del barco ha sido desarrollado por el departamento de I+D del Grupo Azimut Benetti en colaboración con Names, para maximizar la eficiencia del Seadeck 6 a velocidad de crucero. La velocidad de crucero anunciada es de 24 nudos, frente a los 33 nudos de la máxima. En comparación con los cascos de planeo estándar, el casco del Seadeck 6 es más ancho en la popa y más aerodinámico en la proa. El barco planea antes, lo que reduce la resistencia a bajas velocidades. Esta solución también amplía la gama de velocidades a las que el Seadeck 6 puede navegar de forma eficiente, al tiempo que garantiza una navegación suave y agradable. Los 3 motores Volvo IPS 500, de 380 CV cada uno de serie, pueden sustituirse por una versión más potente de 3x480 CV.
Dos sistemas híbridos para una vida independiente
La serie Seadeck es la primera serie de yates híbridos que ofrece diferentes soluciones para satisfacer las necesidades individuales de los clientes, con un Híbrido suave Cero emisiones Modo Hotel o un Sistema híbrido completo.
El primer modelo Seadeck 6 introduce un innovador sistema de cero emisiones al fondear, navegando sin generador, con vistas a reducir el consumo de combustible a bordo. Este sistema, denominado Híbrido suave Cero emisiones Modo Hotel " Funciona con baterías de litio de 42 kWh y un alternador conectado a uno de los tres motores. Fondeado, la autonomía, en función de las condiciones meteorológicas, puede alcanzar hasta 4 horas de día y 8 horas de noche. Al navegar, el generador puede permanecer apagado a pesar de que el estabilizador y el aire acondicionado estén en funcionamiento hasta 8 horas. El Seadeck 6 también podrá equiparse con el sistema Full-Hybrid, mientras que su hermano mayor, el Seadeck 7, se lanzará directamente al mercado con esta solución en septiembre de 2024.
Alternativas a los materiales convencionales
cruceros familiares e incluye un camarote para la tripulación de servicio.
