Una carrera circular con poco viento
Hemos quedado en el pantalán de Port Camargue para embarcar en el Ocean Fifty "Le Rire Médecin-Lamotte", patroneado por Luke Berry. Para esta regata, cuatro miembros del equipo están a bordo, y nosotros somos dos invitados. El tiempo será ligero para este prólogo, con previsiones de 7-8 nudos de SE.
Con el multicasco ya en el mar para probar su nuevo aspecto, nos unimos al barco en una semirrígida. Nos dieron a cada uno un chaleco salvavidas autoinflable y un casco.
17 nudos con poco viento
Estábamos un poco perdidos cuando subimos a bordo de esta gran plataforma. El patrón Luke Berry, tranquilo y sereno, vino a darnos la bienvenida. Aunque el trampolín es enorme, la bañera es bastante estrecha para navegar con tripulación.
Luke nos pide que nos coloquemos junto al timón, en el brazo de popa. Tras nuestra llegada, la tripulación sigue trabajando en una serie de ajustes.
El comité inicia el procedimiento de salida. Nos dirigimos rápidamente a la línea para comenzar la fase previa a la salida. Uno de los tripulantes se coloca en la proa para comunicar información sobre el agua. Los otros dos miembros de la tripulación ajustan el carro de mayor y la vela de proa de acuerdo con la estrategia de Luke.
Se da la salida. Luke eligió empezar por la derecha de la línea. Nueve competidores se han alineado en la línea, y es increíble estar en medio de semejante flota. A pesar de las condiciones de luz, las imágenes son espléndidas. Después de tres viradas, llegamos a la baliza de barlovento. En cuestión de segundos, el gennaker estaba desplegado.
La tripulación corre de un lado a otro y se pone manos a la obra. Nos piden que nos sentemos en el trampolín delantero para mejorar la distribución del peso en estas condiciones tan ligeras.
Tras 1 hora de carrera, cruzamos la línea de meta en 6 segundos e posición. Sea cual sea la clasificación, estamos contentos de haber navegado con un barco capaz de alcanzar los 17 nudos en estas condiciones tan ligeras.
¿Para qué sirve un prólogo?
Este tipo de prólogo es, ante todo, una buena oportunidad para que las tripulaciones entrenen y se pongan a prueba frente a la competencia. Pero también es una verdadera oportunidad para que los socios o invitados suban a bordo y naveguen con estas formidables máquinas.
Los Ocean Fifty, al igual que los Class 40, son fantásticos vehículos de relaciones públicas. A pesar de su aparente complejidad, estos barcos siguen siendo accesibles y comprensibles para cualquier navegante con conocimientos básicos de vela.
"Me aseguro de que todos los huéspedes puedan tomar el timón, deja recuerdos increíbles pilotar un trimarán de 50 pies" "dice Luke.
Viendo de cerca las sonrisas de los invitados al final del prólogo, no cabe duda de que todos se irán a casa con gratos recuerdos y volverán a presenciar la salida de una regata oceánica.
