Una cabina para 4 pasajeros
A pesar de su pequeño tamaño, el Terhi 480C , que hereda la distribución de la versión bowrider, está organizado como un barco más grande, con una bañera de popa, una zona de gobierno y una bañera de proa.
Hay un asiento corrido para dos pasajeros delante del comedero del motor fueraborda, debajo del cual se encuentra el alimentador del motor fueraborda. Delante hay asientos separados para el piloto y el copiloto, que pueden girar hacia popa. Aunque las rodillas de 4 adultos podrían rozarse un poco, una familia con niños puede estar frente a frente al fondear.
Un verdadero refugio para 2 a 4 personas
La característica clave del Terhi 480C es la cabina, que ofrece una protección real para el piloto y el copiloto frente a los elementos y las salpicaduras del mar. Montada sobre un bastidor de aluminio atornillado al casco, cuenta con atractivas ventanas laterales y un parabrisas delantero de 3 piezas para una buena visibilidad de 360 grados.
Un techo solar corredizo de material compuesto proporciona ventilación y un poco más de espacio para la cabeza cuando hace buen tiempo. De hecho, aunque el representante del astillero escandinavo presente en la prueba, con su imponente tamaño, podía sentarse en la cabina, su posición de conducción preferida seguía siendo de pie, ¡con el techo abierto y la cabeza fuera de la cabina!
Al igual que un bowrider, la consola está dividida en dos para permitir el acceso a la bañera delantera. A babor hay un bolsillo para el copiloto, y a estribor el panel de instrumentos, con su volante y su pantalla multifunción de 9 pulgadas, un tamaño más que razonable para una embarcación de sólo 4,80 m.
A través de la puerta central de dos partes, se accede a la pequeña bañera delantera. Hay un asiento corrido con cojines opcionales. Sin embargo, hay que evitar sentarse ahí cuando se navega, para no mojarse y mantener la embarcación bien trimada.
Equipamiento y almacenamiento para disfrutar anclado
Entre los cofres del pique de proa, el que se encuentra bajo el asiento corrido de popa, el pequeño cofre de anclas de proa y los dos cofres laterales de popa para guardar las drizas, sin ni siquiera tener que quitarlas de las cornamusas, el Terhi 480C optimiza el almacenamiento.
Listo para instalar, el bimini de popa se monta sobre un ingenioso aro deslizante para cerrar completamente la popa de la embarcación.
Cuando haga buen tiempo, será un placer utilizar la escalera de popa en el fondeo, aunque permanezca cerca del motor.
El acabado sigue siendo sencillo, pero apreciamos la atención de Terhi por los detalles, como la defensa de goma alrededor de todo el barco, los pasamanos bien situados y el pequeño escalón delante de la cabina para facilitar el acceso a bordo o por encima de la cabina.
