Cuentos cortos / D+78 Vendée Globe 2024, ¿cuál es la situación de los regatistas? Saludo a la llegada en Les Sables-d'Olonne

© Anne Beauge / Alea

Tras más de 74 días en el mar, los patrones de la Vendée Globe siguen luchando contra unas condiciones meteorológicas difíciles antes de cruzar la línea de meta en Les Sables d'Olonne. Ocho nuevos navegantes ya han completado su regata, mientras que otros siguen luchando contra vientos y mareas para llegar al puerto de Vendée.

Viernes 24 de enero: día de la resiliencia

Varios patrones han llegado a Les Sables d'Olonne tras más de 74 días en el mar en condiciones extremas. Jérémie Beyou, patrón del Charal, terminó 4º en la Vendée Globe, cruzando la línea de llegada a las 01h58, completando su circunnavegación en 74 días, 12 horas, 56 minutos y 54 segundos. A pesar de las dificultades encontradas, sobre todo algunos problemas técnicos, terminó en un honroso 4º puesto, logrando su segundo mejor resultado en esta legendaria regata. A las 11h40, Paul Meilhat (Biotherm) concluía su aventura en 5ª posición tras 74 días, 22 horas y 38 minutos de navegación. Una actuación notable para el patrón, que se sobrepuso a una gran cantidad de daños, incluida una importante rotura del giratorio de su estay de proa, que hizo necesario un arriesgado trabajo de reparación en el mar.

Jeremie Beyou, 4e du Vendée Globe 2024 © Anne Beauge / Alea
Jeremie Beyou, 4º en la Vendée Globe 2024 © Anne Beauge / Alea
Paul Meilhat, 5e du Vendée Globe 2024 © / Alea
Paul Meilhat, 5º en la Vendée Globe 2024 © / Alea

Finalmente, a las 20:51, Nicolas Lunven (Holcim - PRB) completa con éxito su primera Vendée Globe al terminar 6º, tras 75 días, 07 horas y 49 minutos. Su recorrido estuvo salpicado de atrevidas decisiones estratégicas y contratiempos técnicos, en particular la pérdida de su tope de mástil, que le obligó a improvisar una solución improvisada para continuar la regata.

Nicolas Lunven, 6e du Vendée Globe 2024 © Anne Beauge / Alea
Nicolas Lunven, 6º en la Vendée Globe 2024 © Anne Beauge / Alea

A medida que se acerca la línea de meta para los competidores que siguen en el mar, la tensión sigue siendo máxima. Las últimas horas son cruciales, con unas condiciones meteorológicas exigentes que ponen a prueba por última vez la resistencia de hombres y máquinas.

Sábado 25 de enero: un rosario de llegadas a Les Sables d'Olonne

Hoy, la flota de la Vendée Globe sigue llegando a Les Sables d'Olonne tras varias semanas de intensas regatas llenas de giros y sorpresas.

Thomas Ruyant, patrón del Vulnerable, cruzó la línea de meta a las 05h49, concluyendo así su circunnavegación del globo en 75 días, 16 horas y 47 minutos. A pesar de una entrada de agua al principio de la regata y de unas tormentas temibles, el patrón de Dunkerque demostró su resistencia y su estrategia para mantenerse en el pelotón de cabeza. Esta Vendée Globe supone un logro para él, que pone de relieve su inspiradora trayectoria y su proyecto centrado en la vulnerabilidad humana y medioambiental.

Thomas Ruyant, 7e du Vendée Globe 2024 © LloydImages / Alea
Thomas Ruyant, 7º en la Vendée Globe 2024 © LloydImages / Alea

Unas horas más tarde, a las 14h38, Justine Mettraux lograba una actuación excepcional al convertirse en la primera mujer y la primera internacional en cruzar la línea de meta de esta edición. A bordo del TeamWork - Team Snef, la navegante suiza completó su Vendée Globe en 76 días, 1 hora y 36 minutos, batiendo el anterior récord femenino de 11 días, en poder de Clarisse Crémer desde la Vendée Globe 2020-2021. Su abnegación ante condiciones extremas, incluida una vela mayor dañada en las últimas horas, le ha valido la admiración de sus compañeros.

Justine Mettraux, 1ere femme et 8e du Vendée Globe 2024 © Anne Beauge / Alea
Justine Mettraux, 1ª mujer y 8ª en la Vendée Globe 2024 © Anne Beauge / Alea

A las 15h03, el británico Sam Goodchild (Vulnerable) cruzó la línea de meta tras 76 días, 2 horas y 1 minuto en el mar. En su primera Vendée Globe, impresionó por su espíritu de lucha, aguantando a los favoritos a pesar de la explosión de una vela mayor a menos de 1.000 millas de la llegada. Con ingenio y determinación, encontró soluciones para seguir adelante y terminó brillantemente entre los 10 primeros.

Sam Goodchild, 9e du Vendée Globe 2024 © Jean-Marie Liot / Alea
Sam Goodchild, 9º en la Vendée Globe 2024 © Jean-Marie Liot / Alea

Los patrones que siguen en la regata tienen que enfrentarse a condiciones meteorológicas inestables para llegar a la famosa línea de meta.

Domingo 26 de enero: la espera y la resistencia en el corazón de la carrera

En este último día del fin de semana, los patrones de la Vendée Globe prosiguen su batalla contra los elementos y la meteorología, entre la expectación, la estrategia y la resistencia.

Samantha Davies (Initiatives-C?ur, 13ª) se ha visto obligada a reducir la velocidad al sur de las Azores debido a las desfavorables condiciones meteorológicas. Enfrentada a una amenazante baja invernal, ha tomado la difícil decisión de esperar a una ventana meteorológica más favorable para llegar a Les Sables d'Olonne con total seguridad. Boris Herrmann (Malizia - Seaexplorer, 12º) también se ve obligado a esperar en medio de fuertes vientos y mar gruesa. El patrón alemán mantiene la prudencia estratégica y avanza lentamente hacia el norte a la espera de una tregua que le permita reanudar su ruta hacia la meta. Sin embargo, está decidido a no perder demasiado terreno con respecto a sus perseguidores.

Después de 77 días, 3 horas y 39 minutos en el mar, Benjamin Dutreux (Guyot Environnement - Water Family) cruzó la línea de llegada este domingo a las 16:41 en condiciones meteorológicas difíciles. El patrón de Vendée terminó en una magnífica 10ª posición, confirmando su estatus como una de las revelaciones de las regatas oceánicas. Su compromiso y perseverancia a lo largo de todo el recorrido le han permitido consolidarse como uno de los patrones clave de la Clase IMOCA.

Benjamin Dutreux, 10e du Vendée Globe 2024 © 	Anne Beauge / Alea
Benjamin Dutreux, 10º en la Vendée Globe 2024 © Anne Beauge / Alea

Más al sur, Louis Duc (Fives Group - Lantana Environnement, 25º) lleva varios días luchando por avanzar con vientos flojos. Entre la frustración y la paciencia, sigue navegando con la esperanza de que se reanuden los alisios para cruzar los Doldrums y acelerar su ascenso hacia el norte.

En la retaguardia de la flota, Denis Van Weynbergh (Grupo D'Ieteren, 34º) continúa su periplo por las Malvinas, donde experimenta un desgaste físico cada vez mayor. Entre la gestión de su fatiga y la conservación de su barco, el patrón belga sigue concentrado en su objetivo de llegar a Les Sables con total seguridad.

Lunes 27 de enero: llegadas sujetas a las condiciones meteorológicas

Clarisse Crémer (L'Occitane en Provence) cruzó la línea de llegada de la Vendée Globe a las 04h36, completando su segunda circunnavegación en 77 días, 15 horas y 34 minutos. Sin embargo, su hazaña se vio empañada por las duras condiciones meteorológicas, que la obligaron a esperar hasta alcanzar el canal de Les Sables d'Olonne, momento tan esperado por los patrones.

Clarisse Crémer, 11e du Vendée Globe 2024 © Anne Beauge / Alea
Clarisse Crémer, 11ª en la Vendée Globe 2024 © Anne Beauge / Alea

La navegante ha tenido que hacer frente a numerosas dificultades durante su Vendée Globe. Privada de su gran gennaker desde cabo Finisterre y confrontada a numerosos problemas técnicos, ha demostrado capacidad de resistencia y adaptación. La llegada al Cabo de Hornos, el 1 de enero, fue un momento clave que marcó una pausa en una regata llena de escollos.

Debido a una fuerte zona de bajas presiones en el oeste de Francia, Clarisse Crémer y Benjamin Dutreux (Guyot Environnement - Water Family, 10º) se vieron obligados a refugiarse en La Rochelle tras cruzar la línea de llegada. Es la primera vez en la historia de la Vendée Globe, pero los dos patrones esperan volver a ver pronto al público de la Vendée mientras remontan el canal.

Boris Herrmann (Malizia-Seaexplorer, 12º) y Samantha Davies (Initiatives-C?ur, 13ª) siguen avanzando hacia la meta, gestionando las exigentes condiciones meteorológicas. Enfrentados a olas de 6 a 7 metros de altura y vientos sostenidos, tienen que navegar con cuidado optimizando su trayectoria para evitar lo peor de la tormenta.

Detrás de ellos, un grupo de ocho patrones lucha por escapar de un sistema de altas presiones que ralentiza su avance. Mientras tanto, cinco navegantes acaban de cruzar el ecuador, preparando su ascenso por el Atlántico Norte.

Más artículos sobre el tema