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El desafío francés de la Copa América 2027 formaliza su organización con una nueva identidad, un equipo deportivo estructurado y una tripulación ampliada en torno al programa AC75.
Una nueva identidad y un socio a largo plazo
El proyecto K-Challenge adopta un nuevo nombre con la llegada de un socio titular del grupo L'Oréal. Este cambio responde a un compromiso que ya está presente en el concurso desde hace varias décadas.
El entorno de la America's Cup es un verdadero campo de pruebas. Las tripulaciones están constantemente expuestas al sol, la sal y el viento, con limitaciones fisiológicas específicas relacionadas con la velocidad y la intensidad de las maniobras.
En este contexto, los datos recogidos durante la navegación se utilizan para alimentar los protocolos de observación y análisis. Las sesiones en el agua se convierten así en un medio de estudio complementario, directamente vinculado a la actividad deportiva.
Una dirección deportiva inspirada en la cultura de la Copa América
Philippe Presti, cuya carrera incluye varias campañas de la Copa América, victorias y participación en diversos proyectos internacionales, se encarga de la gestión deportiva.
Su función es coordinar a los regatistas, estructurar el progreso del equipo y garantizar la coherencia entre las fases de entrenamiento, desarrollo técnico y competición.
La America's Cup se basa en un enfoque colectivo. El rendimiento de la regata depende tanto de la navegación como de la organización general, desde los equipos técnicos hasta las decisiones estratégicas.
Una tripulación construida en torno a soportes volantes
El grupo de regatistas se organiza en torno a Quentin Delapierre, patrón y piloto que participa en circuitos de foiling, especialmente en SailGP y Nacra 17.
El equipo reúne perfiles procedentes de la vela olímpica, la Copa América y los circuitos profesionales. Sus habilidades abarcan el timón, el trimado y el control de vuelo.
El sistema técnico se basa en un equipo de unas sesenta personas, organizadas por divisiones. El trabajo se centra sobre todo en los apéndices, la hidráulica, la electrónica de a bordo y el rendimiento general.
Lorient, base técnica y centro de formación
El proyecto tiene Lorient como puerto base. El emplazamiento reúne equipos de regatas oceánicas y competencias en arquitectura naval, materiales compuestos y electrónica.
Los entrenamientos se realizan en AC40, que se utilizan para preparar a las tripulaciones para las maniobras y las fases de vuelo. El simulador completa este dispositivo y permite probar configuraciones sin tener que lanzarse al agua.
El AC75, que se está optimizando actualmente, tomará el relevo para las fases avanzadas de navegación. Las pruebas nos permitirán ajustar la configuración en condiciones próximas a las de la competición.
Un programa progresivo hasta Nápoles en 2027
La primera confrontación en el agua está prevista del 21 al 24 de mayo de 2027 en Cagliari, Cerdeña, durante las regatas preliminares de AC40. La preparación continuará después en Lorient antes de un traslado a Nápoles a partir de septiembre de 2026, para navegar en el campo de competición.
La fase final de la 38ª America's Cup comenzará el 10 de julio de 2027. De aquí a entonces, el trabajo se centrará en acumular horas de navegación, validar las opciones técnicas y coordinar la tripulación. Todo el proyecto forma parte de esta progresión, entre el desarrollo del barco y la consolidación del equipo.
