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El procedimiento de concurso de acreedores iniciado por la Asociación Hermione, La Fayette entra en una nueva fase. Al prorrogar el periodo de observación hasta una vista fijada para el 23 de septiembre de 2026, el Tribunal Judicial de La Rochelle concede un respiro al proyecto de restauración de la fragata. Esta decisión se produce en un momento en el que se están concretando varias vías de financiación y un nuevo modelo de explotación.
El Tribunal descarta, por el momento, la posibilidad de una liquidación
En su fallo, el Tribunal considera que no puede descartarse un plan de saneamiento a la luz de los elementos presentados por la asociación. Los magistrados destacan los avances logrados en la preparación de una solución para salir de la crisis.
El tribunal señala asimismo que ninguna de las ofertas de adquisición presentadas hasta la fecha cuenta con garantías financieras suficientes para asegurar el futuro del buque. Considera, además, que una liquidación judicial tendría consecuencias inmediatas sobre el estado de conservación de la fragata y comprometería cualquier posible reactivación posterior.
Este análisis respalda la estrategia emprendida por la asociación, cuyo objetivo es mantener el buque bajo su responsabilidad y, al mismo tiempo, conseguir la financiación necesaria para continuar con las obras.
Un plan de reactivación basado en la restauración del casco
El modelo económico presentado abarca el periodo comprendido entre 2026 y 2036. Elaborado con la colaboración de Boston Consulting Group en el marco de un patrocinio de competencias, establece varios plazos destinados a garantizar la sostenibilidad del proyecto.
El calendario prevé que las obras del casco en Anglet concluyan en 2029. Una vez finalizada esta fase, el «Hermione» regresaría a su puerto base de Rochefort a mediados de 2029.
La explotación prevista se basa, además, en un equilibrio entre la apertura al público y la navegación. Según este escenario, el buque estaría abierto al público como barco-museo durante aproximadamente el 80 % de su actividad, dedicándose el 20 % restante a salidas al mar. Este modelo se basa en los periodos de explotación anteriores de la fragata, teniendo en cuenta al mismo tiempo las limitaciones técnicas, patrimoniales y económicas.
Un fideicomiso para garantizar la financiación futura
Uno de los principales retos de la recuperación sigue siendo la confianza de los mecenas y los inversores. Para dar respuesta a esta preocupación, la asociación anuncia la creación de un fideicomiso filantrópico junto con la consultora HETYS Fiducie.
Este mecanismo debe garantizar que las cantidades aportadas se destinen exclusivamente a la restauración y puesta en valor de «L'Hermione». Los fondos permanecen al margen del procedimiento judicial y se devolverían a los contribuyentes en caso de que el plan de saneamiento fracasara. Asimismo, se mantienen las ventajas fiscales relacionadas con el mecenazgo.
Para los promotores del proyecto, esta forma jurídica constituye una herramienta destinada a garantizar las futuras aportaciones financieras indispensables para la continuación de las obras.
Una obra abierta al público durante el verano
Paralelamente al procedimiento judicial, la asociación sigue llevando a cabo iniciativas para reforzar su liquidez. Las instalaciones del Grand Carénage, situadas en Anglet, estarán abiertas al público durante los meses de julio y agosto de 2026.
Los visitantes pueden conocer las obras en curso mediante recorridos libres o visitas guiadas diarias. También se han programado actividades marítimas, conciertos y otras actividades.
En Rochefort, los voluntarios siguen atendiendo al público en el espacio expositivo dedicado a la fragata. El Hermione también estará presente en las fiestas marítimas de Douarnenez y en el Festival del Canto Marinero de Paimpol, dos citas importantes del patrimonio marítimo.
Los artistas y los donantes siguen comprometidos
La recaudación de fondos sigue siendo una de las prioridades de la asociación. Del 28 de agosto al 3 de septiembre de 2026 tendrá lugar a bordo del «L'Hermione», en el puerto de Bayona, una exposición-venta que reunirá las obras de 19 artistas. Se estima que los ingresos por las ventas ascenderán a cerca de 230 000 %C2euros, si todas las obras encuentran comprador.
Desde que se inició el procedimiento de concurso de acreedores en septiembre de 2025, ya se han recaudado cerca de 292 500 %C2euros en donaciones. Más de 6 000 donantes han apoyado el proyecto desde el inicio de la campaña de mecenazgo en 2023, mientras que 4 750 personas han firmado el manifiesto a favor de la conservación de la fragata.
Aún quedan por recaudar 5 millones de euros
Construida entre 1997 y 2014 en Rochefort, «L'Hermione» es una réplica de la fragata que transportó al marqués de La Fayette a Estados Unidos en 1780. Desde 2021, el barco permanece amarrado en Anglet para someterse a una importante restauración de su casco, tras el descubrimiento de daños estructurales.
El coste total de las obras se estima en 10 M%C2euros. La mitad de esta cantidad ya se ha financiado, lo que ha permitido iniciar una parte de las obras. Ahora quedan por recaudar unos 5 M%C2euros para llevar a cabo la restauración hasta su finalización.
La próxima vista ante el Tribunal Judicial de La Rochelle, prevista para el 23 de septiembre de 2026, supondrá un hito decisivo. En ella se evaluará la solidez del plan de reestructuración y la capacidad de la asociación para garantizar de forma sostenible el futuro de uno de los buques más emblemáticos del patrimonio marítimo francés.
