A menudo vemos imágenes de vendée Globe tumbados de lado en el puerto. ¿Por qué ponerlos en esta situación incongruente? Sencillamente, para comprobar que cumplen las reglas de la IMOCA.
Antes de tomar la salida de la Vendée Globe 2016, Paul Meilhat explica en vídeo el procedimiento mientras su barco SMA se somete a la prueba. Explica la célula de carga del mástil, así como las distintas medidas del barco para que el medidor pueda comprobar que se ajusta a las medidas de la clase IMOCA. Todas estas medidas siguen siendo pertinentes para los barcos de la Vendée Globe 2024.
