Afilar
Las dos anclas deben colocarse de forma que los cabos del ancla formen una V delante de la embarcación. Los anclajes se colocan a una distancia de entre 60 y 120º entre sí.
Esta solución se utiliza para limitar el radio de giro. Sin embargo, no se recomienda para un mejor rendimiento en caso de mal tiempo. De hecho, los anclajes funcionan uno tras otro y no al mismo tiempo.
Relieve
El repujado consiste en añadir un ancla desde la popa (puede ser una sirga llevada a tierra). Esto mantiene el barco en línea con su eje. Esto puede ser útil en zonas donde es imposible evitarlo (un río, por ejemplo).
Pero esto sigue siendo un anclaje de buen tiempo, porque si el viento viene de la viga, los anclajes no funcionan bien.
Empenneler
Es el anclaje ideal en caso de mal tiempo. Consiste en fondear un primer ancla (el ancla ligera) y luego golpear el extremo de la cadena en el ancla principal. De este modo, ambos anclajes trabajan en línea y correctamente.
Para facilitar la extracción del ancla, es aconsejable que la distancia entre las dos anclas sea mayor que la profundidad. Esto permite izar el primer ancla mientras la otra sigue en el fondo.
Mojado en la barba
Esta técnica consiste en soltar los anclajes uno tras otro. Se suelta la primera ancla, se suelta y después de unos metros (entre 10 y 20 m), se suelta la segunda ancla. Este tipo de anclaje le permite trabajar en 2 anclajes al mismo tiempo. Sin embargo, es menos eficaz que el anclaje con un foque y, sobre todo, existe un gran riesgo de que las anclas se enreden..
Esta práctica, que se remonta a la marina antigua (esta maniobra se describe en el Diccionario del Mar de Jean Merrien de 1902), no se utiliza a menudo.
