La oveja de cinco patas
L' Oceanis 30.1 revive la tradición del barco "multiusos". Un buen caminante, un verdadero crucero, muy marinero, capaz de encallar, fácil de usar y económico de transportar. En resumen, todo y su contrario. Todas las marcas han intentado alcanzar este Grial marítimo con mayor o menor éxito, pero pocas se han acercado. Veamos cómo afronta el reto el primer fabricante mundial.
Un crucero de dimensiones calibradas de 9 x 3 metros
Por si fuera poco, Bénéteau añade algunas restricciones a su ya audaz ecuación. Ofrecer todas sus cualidades más velocidad, estética y habitabilidad sin sacrificios es un auténtico milagro. En primer lugar, el maestro de obras se ha limitado a 3 metros, mientras que en este tamaño la anchura de los modelos supera los 3,30 metros. Este formato y su peso ligero, inferior a 4 toneladas, permiten desplazar el barco sin recurrir a transportes excepcionales, pero también y sobre todo permanecer en una categoría inferior para la tarifa de amarre en el puerto. A primera vista, los principales perdedores son las cubiertas laterales más estrechas, pero la bañera no se resiente.
Rendimiento versátil
Para atraer a los multiusuarios que podría atraer este crucero, hay varios sistemas de lastre. Se ofrecen quillas cortas y largas para diferentes regiones y también un salmón lastrado con una orza elevable que permitirá varar la embarcación. Los tablones del casco son rectos y el quillote, que comienza en la proa, en el cofre del ancla, aumenta hacia la popa, lo que permite asentar el casco y colocar las bisectrices bastante separadas. Vela mayor con bocina o enrollable, génova autovirante solent o 105%, mástil pivotante (para desarbolar rápidamente y pasar bajo los puentes) o gennaker sobre bauprés, caña de timón o doble rueda, el Océanis 30.1 puede ser tan adecuado para un crucero rápido, o incluso para una regata de fin de semana, como para remontar el Canal du Midi.
Un diseño meticuloso
Jugar con todos estos programas, aunque ofrece una línea moderna y elegante, no oculta la necesidad de habitabilidad. La combinación del estudio de arquitectura Finot-Conq para el casco y de Nauta Design para los accesorios ha permitido crear una embarcación fácil de utilizar en cualquier circunstancia sin conceder la más mínima falta de confort. Las oficinas de diseño han trabajado en un diseño que aprovecha al máximo cada centímetro cuadrado útil, al servicio de la ergonomía, para compensar el tamaño XS de este nuevo crucero.
