Uno de los precios estándar más bajos de esta gama
El precio de salida del Oceanis 30.1 se fija en 69.400 euros sin IVA con el motor Yanmar de 14 CV. Como sólo está homologado para aguas interiores, se necesitará la potencia superior de 21 CV para navegar en el mar, lo que eleva el precio básico a 72.000 euros sin IVA con el lastre de hierro fundido de gran calado. El barco se entrega con un foque autovirante y un único cabrestante en el techo es suficiente para izar y maniobrar el foque y la vela mayor, que parece un poco justa. Para que sea eficaz, necesitará el paquete Downwind y Upwind con dos cabrestantes de foque y un cabrestante adicional en el techo. Con la electrónica B&G y algunas opciones más o menos esenciales, como el molinete y su ancla o el piloto automático, tendrá que contar con un precio de unos 90.000 euros sin IVA.
Acabado y configuración personalizados
El catálogo de opciones hace que este pequeño crucero sea muy cómodo. El paquete del mismo nombre ofrece la plataforma trasera basculante, nevera, sistema de audio y el circuito completo de 12/230 V. Luego tienes que elegir el equipo que te conviene y todo está disponible. Techo, bimini, ducha de bañera con agua caliente, calefacción por aire forzado, color del casco gris perla, suelo de bañera de madera macizaâeuros¦ En cuanto al programa de navegación, un mástil enrollable con una vela mayor de Dacron le costará sólo 380 euros HT, la versión dinghy está, en cuanto a ella, facturada a 3 990 euros HT. Si haces un uso extensivo de esta lista de equipamiento y mejoras, tendrás un crucero realmente completo por un precio
¿Y la competencia?
En términos de precio, el Océanis sigue estando muy bien situado en comparación con el resto de los 30 pies del mercado, que son más anchos pero también más caros. Su estrecha manga de menos de 3 metros y su desplazamiento inferior a 4 toneladas lo convierten en un tamaño que muchos fabricantes han abandonado. Los grandes antagonistas del mercado de 30 pies: Jeanneau Sun Odyssey 319, Hanse 315, Dufour 310, RM 890 están todos en una categoría de anchura superior a 3,30 m. Si nos fijamos en las mismas especificaciones, los principales competidores no son barcos recientes y pocos modelos corresponden al Océanis 30.1. En Delher 29 lanzada en 1998, se ha rejuvenecido en 2015. Muy rápido, sólo existe en versión quilla, pero sigue siendo más pequeño y estrecho, con una cama bretona en el pique de proa un poco anticuada. En Delphia 29 el Ile St, que ahora forma parte del grupo Bénéteau, también está equipado con una cama bretona, pero consigue ofrecer tres camarotes sacrificando la mesa de cartas. También está disponible en versión embarcación auxiliar completa, una oferta interesante. Y para los que tienen espíritu de aventureros, el balandro de Jean Pierre Brouns " Nuevo Mundo "Este formato también está disponible en una versión muy robusta fabricada en Strongall.
