Una carrera de 3?600 millas entre Francia e Islandia
El 4 de julio comenzará una nueva carrera oceánica reservada a los barcos IMOCA, la Vendée-Arctique - les Sables-d'Olonne. Esta carrera oceánica en solitario de 3?600 millas tendrá lugar en una nueva ruta con salida y llegada en Les Sables-d'Olonne a través del norte de las Azores y el oeste de Islandia, en el borde del Círculo Polar Ártico. Una ruta elegida deliberadamente para confrontar a la flota con una variedad de condiciones y situaciones y para sacar el mejor provecho de las condiciones invernales que tendrán en la Vendée Globe.
Organizada por la clase IMOCA, en colaboración con la empresa Sea to See, y patrocinada por la Vendée y la ciudad de Les Sables-d'Olonne, fue creada a petición de los corredores. De hecho, servirá como prólogo a la Vendée Globe y reemplazará las dos tumbonas de una sola mano que no se pudieron sostener en la primavera
"Esta será la única regata oceánica en solitario, tanto deportiva como técnica, en la que podrán participar los patrones antes de la salida de la Vendée Globe el 8 de noviembre y, por ello, era muy importante que se celebrara", explicó Jacques Caraës, director de regatas de la Vendée-Arctique-les Sables-d'Olonne y de la Vendée Globe. "En términos deportivos, los marineros necesitan navegar en una configuración de una sola mano. Técnicamente, necesitan validar las modificaciones hechas este invierno en el patio. Por último, dará a 11 patrones * la oportunidad de clasificarse para la vuelta al mundo en solitario.
Es un viaje ambicioso" continúa Jacques Caraës. "En este gran triángulo de 3?600 millas (una distancia equivalente a la de una carrera transatlántica), la idea es buscar sistemas meteorológicos activos en el Atlántico Norte y hacer que los barcos naveguen a diferentes velocidades y en diferentes condiciones. Con la presencia de hielo en el oeste de Islandia, tendremos el mismo tipo de limitaciones que en el Sur Profundo: tendremos que establecer una zona de exclusión para evitar la deriva de los bancos de hielo."
Calificaciones y desarrollo
Los patrones tendrán objetivos diferentes. Para algunos, esta nueva carrera servirá como entrenamiento antes de la gran vuelta al mundo, especialmente para aquellos que acaban de lanzar nuevos barcos. Pero para otros es esencial, ya que les permitirá clasificarse para la Vendée Globe. 7 patrones deben completar un recorrido en solitario de 2?000 millas, validado por los Directores de Regata (Alex Thomson, Nicolas Troussel, Sébastien Simon, Sébastien Destremau, Didac Costa, Conrad Colman y Louis Burton) y 4 deben regatear y terminar el equivalente a una regata transatlántica en solitario (Kojiro Shiraishi, Armel Tripon, Isabelle Joschke y Clément Giraud). La lista final de competidores se conocerá a principios de junio.
Con esta fecha del 4 de julio, los patrones podrán, por un lado, probar sus barcos después de un largo acondicionamiento invernal, pero también podrán conservar un cierto margen técnico de maniobra con vistas al 8 de noviembre
En cumplimiento de las medidas sanitarias
Con el fin de respetar las normas de salud y seguridad relacionadas con Covid-19, no habrá ningún pueblo de salida en Les Sables-d'Olonne ni recepción del público. Los marineros serán invitados a ir directamente a la línea de salida desde sus puertos de origen, sin pasar por los pontones. Antes de partir, deberán someterse a una prueba serológica y seguir un estricto confinamiento de 5 días. A la llegada, si la situación lo permite, el sistema podría ser más flexible.
