Un camino hacia el norte
Será una ruta norte, como la dirección de la carrera especificada el jueves 2 de julio. Así, los patrones podrán beneficiarse de la visibilidad que ofrecen los pronósticos meteorológicos y los mapas de las posiciones del hielo en la zona del Ártico.
Después de la salida, los competidores buscarán el waypoint COI-UNESCO (Comisión Oceanográfica Intergubernamental de la UNESCO, socio de la clase IMOCA) situado a 62° Norte, entre el sur de Islandia y el extremo sur de Groenlandia, en el Mar de Irminger.
Luego se dirigirán hacia el sur para llegar a la marca de curso de Gallimard, frente a las Azores, antes de volver a la boya del Instituto Pasteur y luego a Les Sables-d'Olonne. Por lo tanto, los 20 marineros solitarios habrán completado un triángulo del Atlántico Norte de 3556 millas. Se espera que los primeros marineros regresen en unos diez días.
"Sabemos, al optar por el curso No. 1, que los barcos más rápidos se enfrentarán a más viento, pero también tendrán la opción de no ir tras los más fuertes. Los barcos más lentos se librarán de las condiciones más duras. Pero en cualquier caso, creo que las condiciones son bastante manejables para los barcos y marineros que se preparan para la Vendée Globe. Si hubiéramos empezado en las Azores, no habríamos tenido ninguna visibilidad hacia el norte, que es la zona más desconocida para los navegantes solitarios" explica Jacques Caraës.
Las DST para evitar los encuentros cercanos a la costa
Para evitar encuentros a lo largo de la costa, la dirección de la carrera ha establecido zonas de exclusión. Por lo tanto, la flota tendrá que dejar las DST a estribor que están al este de su curso. En el camino de vuelta, tendrán que dejarlos a babor.
Al oeste y alrededor de Groenlandia, la dirección de la carrera dibujó la zona de hielo. Esta zona, llamada la Zona de Exclusión del Ártico, excluye el Mar del Labrador desde San Pedro y Miquelón y el Estrecho de Dinamarca entre Groenlandia e Islandia. Según los últimos estudios sobre el hielo, los buques de la IMOCA no deberían encontrar icebergs en su zona de navegación.
El clima tranquilo se hace más fuerte
Según el meteorólogo Christian Dumard, las condiciones meteorológicas serán manejables y agradables en la línea de salida. Los marineros solitarios saldrán de la bahía en 12 a 17 nudos de viento oeste-suroeste, tiempo soleado y una temperatura de 20 a 22 grados.
Gradualmente la flota se irá acercando a un punto bajo que se desliza hacia el NE, con las condiciones fortaleciéndose, mientras que un sistema de alta presión se asentará sobre el sur. Durante su paso por el Mar Céltico, los navegantes solitarios deberían encontrar condiciones más sostenidas, con 20-25 nudos de oeste-suroeste y mar gruesa (oleaje de 3,20 a 4 m) en el suroeste de Irlanda.
