El reemplazo del Leopardo 40 más grande
Leopard Catamarans, en asociación con los equipos de diseño Robertson & Caine y Simonis & Voogd Yacht Design, presenta el Leopard 42, su nuevo catamarán de vela.
Aunque sustituye al Leopardo 40 como el modelo más pequeño de la gama, se inspira en el Leopardo 45 y 50. Con este modelo, el fabricante sudafricano está subiendo el rango y salvando la brecha entre el 40 y el 45. Por lo tanto, el barco es más espacioso, con un exterior mejor definido, un área de relajación adicional y cabinas más grandes y cómodas.
Un catamarán inspirado en los modelos más grandes
El diseño exterior, inspirado en el Leopardo 50, ha evolucionado para ser más moderno. Tiene ventanas laterales continuas a lo largo del casco y un techo de una sola pieza que contrasta con el cristal. Los cascos están ahora equipados con un escalón y un arco recto. El diseño interior se inspira en el Leopardo 53 Powercat y gana en iluminación indirecta.
Con una zona de descanso adicional en la estación de mando, el Leopardo 42 gana 5m2 más de espacio dedicado a la relajación. Así se podrá disfrutar del salón en forma de L con su mesa fija anclada.
"Para un catamarán de este tamaño, el objetivo era introducir un salón que 'encajara' en el diseño sin añadir demasiado peso. Al integrar la geometría del salón en el techo, fuimos capaces de obtener un espacio que no hace pesar el barco" explica Michael Robertson, diseñador jefe del Leopardo 42, Robertson & Caine.
Una zona de salón adicional
El acceso a este espacio en el techo se realiza a través de una escalera a babor de la cabina, que no invade la altura de la cabina de popa o la estación de timón. Este último está totalmente protegido y se encuentra en el lado de estribor, como en todos los catamaranes Leopard. Todas las maniobras vuelven a ella para permitir la navegación con una sola mano. Así, colocado en lo alto, el capitán tiene una vista directa del salón, la cabina de popa, las proas y los faldones, así como la vela mayor.
Un interior luminoso y confortable
El interior está iluminado por el tragaluz y el acristalamiento de 360°. En la parte trasera, el sofá que da al frente se comunica directamente con la cocina en forma de U. También está la característica puerta frontal hermética para una mejor ventilación y fácil circulación.
En las faldas, las cabinas de proa y de popa ofrecen camas dobles accesibles desde ambos lados y más grandes que en el Leopardo 40. Como resultado, la superficie de suelo se ha incrementado en un 35% en las cabinas de invitados y en un 30% en la cabina del propietario. El largo acristalamiento continuo a lo largo del casco, así como la adición de ojos de buey maximiza la entrada de luz natural.
Cada cabaña tiene ahora su propio cuarto de ducha, una gran ventaja sobre el Leopardo 40, donde las dos cabañas compartían un cuarto de ducha central.
El rendimiento siempre en el blanco
Aunque el desarrollo de este nuevo modelo se ha centrado en crear más espacio, ventanas y aberturas, el rendimiento también sigue siendo una prioridad, como explica el arquitecto naval Alex Simonis. "Pasamos mucho tiempo ajustando la geometría de la jarcia y el plan de navegación para aumentar la eficiencia. Al mismo tiempo, el continuo refinamiento del diseño del casco y los apéndices nos permite crear un catamarán más apto para navegar y más ágil"
Tarifa estándar: 389.000 euros (sin IVA)
