Una tasa estándar razonable
El precio inicial del Amel 50 está fijado en 830.000 euros sin IVA, lo que es barato para un yate de serie pequeña con un acabado ejemplar. No cruje, todo funciona muy bien y además sus líneas y su rejuvenecido interior son muy elegantes. La estética es el punto que más ha progresado en este modelo. A este precio, el barco está listo para zarpar en una configuración minimalista, pero listo para navegar, lo que es bastante raro para señalar. Sin embargo, no se compra un Amel para levantar, hacer el punto con el sextante y lavar los platos a mano.
Opciones de navegación y comodidad
El modelo que probamos tenía un precio de 970.000 euros sin IVA y es un barco muy completo para un crucero de larga distancia. Vela de popa autodireccional, velas de sotavento, aire acondicionado, iluminación ambiental, pescantes eléctricos, generador, electrodomésticos, no falta nada para dar la vuelta al mundo. La mayor satisfacción es saber que todo ha sido probado y comprobado para evitar al máximo las averías que siempre ocurren en el momento equivocado.
¿Qué hay de la competencia?
En esta categoría de grandes yates de crucero con una pequeña serie de cabina central, con una construcción impecable y acabados impecables, sólo los viejos acostumbrados a un excelente ejercicio. Pero el Amel les está haciendo pasar un mal rato con sus nuevos 50, lo que está impulsando a algunos a desarrollar nuevos modelos. Este es el caso de Hallberg-Rassy con un 50 en preparación que debe ser presentado en Düsseldorf en enero de 2020. Doble timón y doble timón, mucho espacio de almacenamiento y calidad sueca como bonus. Su alter ego nacional, Najad, le ofrece 50 CC de la próxima generación. Muy cerca del Hallberg Rassy en filosofía, se mantiene en un concepto de monosafrán y su silueta es realmente muy elegante. El Contest 50 CS ha estado en las filas de estos cruceros de lujo totalmente automatizados desde 2007, pero su diseño está un poco anticuado y se nota. El precio de todos estos yates es del orden de un millón de euros sin IVA y es similar al del Amel 50. Sólo Hallberg-Rassy ofrece un techo duro como el Amel como opción y en nuestra opinión el competidor más serio.
