¿Cuál fue su reacción cuando se enteró de que su hijo.. Fabrice se embarcaría en su segunda Vendée Globe en 2020?
1 re me emocionó saber que Fabrice tenía los fondos necesarios para participar de nuevo en la Vendée Globe y que sus patrocinadores han mantenido sus compromisos a pesar de la situación económica que estamos atravesando. Hace dos años, comencé la Ruta del Ron con todo el equipo de Newrest - Art & Fenêtres y me impresionó toda la emulación que esto genera. Fabrice se las arregla para compartir su entusiasmo y traer a los patrocinadores y al público con él. Creo que es genial.
2 e punto: Cuando supe que se embarcaba en una vuelta al mundo con un buen barco, la primera generación de florete, la hermandad del barco de la Banque Populaire con el que Armel Le Cléac'h ganó la Vendée Globe en 2016, me alegré.
Como padre, estoy dividido entre la alegría, un poco de orgullo y un poco de ansiedad. La alegría de verle vivir una aventura extraordinaria y de hacerlo como buen marinero (valores que le he transmitido) y la preocupación de que no pueda completar su circunnavegación del mundo sabiendo la implicación total que pone en ella.
¿Cuáles son sus fortalezas y debilidades?
Dejó su trabajo de periodista en 2015 para dedicarse a la navegación. No tiene la misma formación que algunos marineros, hizo una maestría en filosofía y luego estudió en Sciences Po, pero juega a fondo y está muy involucrado. Su estado de ánimo para la Vendée Globe es que o se gana o se acaba, ¡no hay más opciones!
Lo conozco bien, como padre, pero también como marinero, ¡y además me considera más como su hermano mayor que como su padre! Hemos navegado mucho juntos desde que tenía 3 años y hasta el 2010. Participamos en muchas carreras, especialmente en la Spi Ouest-France y la Fastnet. Sé que es muy bueno cuando hay mar y las condiciones son difíciles. Tiene una mente muy buena en estas condiciones.
Por otro lado, cuando hay una tormenta, es su debilidad. Es capaz de tomar la decisión equivocada o de tener una pérdida de moral. Recuerdo que durante la edición de 2016 de la Vendée Globe, hubo falta de viento en el Pacífico, estaba desmoralizado, estaba atrapado en una burbuja de 200 millas. Así que me llamó, lo dejé hablar, intercambiamos ideas y encontró la energía que necesitaba para terminar su vuelta al mundo.
Tampoco es un manitas, pero hará lo que sea para arreglarlo y hacerlo. Esto es lo que ocurrió el miércoles 11 de noviembre, después de fuertes ráfagas de hasta 42 nudos: el vástago de su cilindro de piloto automático se cayó y un cable se rompió, impidiéndole acceder a la información de su ordenador. Se las arregló para reparar todo. Tiene una buena habilidad para rebotar y también sabe comunicarse muy bien, se las arregla para compartir la aventura con mucha gente.
¿Cómo experimenta esta edición en comparación con la anterior?
Habíamos planeado alquilar una lancha y acompañarla a lo largo del canal con toda la familia, pero esto tuvo que ser cancelado debido a las condiciones sanitarias. Sospeché que una salida en aislamiento debe haber tenido un impacto en él, pero realmente me di cuenta de la importancia del apoyo y los seguidores cuando dejó Les Sables-d'Olonne en la noche del martes 10 de noviembre. Fue impulsado por los aplausos y el apoyo que recibió, y eso se sintió realmente en su comunicación.
Por mi parte, vivo la carrera tanto como él, ¡salvo que estoy en mi silla! Compruebo el ranking 4 veces al día, una vez al día hago un informe meteorológico con mi software Adrena (el mismo que él usa) y me divierto haciendo una ruta. Este jueves por la mañana, 12 de noviembre, después de la tormenta, se encontró en una burbuja y en este caso estoy siguiendo de cerca lo que está haciendo, porque sé que es su debilidad... Incluso si no puedo intercambiar con él para darle consejos - además de que le daría un mal consejo, él es el que está en el mar - estoy vigilando sus decisiones de cerca.
¿Crees que podrá completar su gira mundial?
Deseo que cumpla sus "3 misiones":
- El de la actuación y la superación, que todavía es posible, ya que a pesar de su regreso a Les Sables d'Olonne, ¡sólo tenía 53 horas de retraso!
- Está particularmente comprometido con el intercambio a través de un programa educativo llamado "¡Cetáceo! El océano se bebe la copa". 60.000 alumnos del CM1 al 5e lo siguen actualmente en la Vendée Globe a través de un folleto y una plataforma digital, lo que le permite sensibilizar a los niños sobre la preservación de los océanos.
- Y finalmente, su misión científica, porque se ha ido a hacer encuestas para la ciencia. Su nave estaba equipada con un sensor oceanográfico que medía la salinidad, la temperatura, el CO2. También estaba equipado con un sensor que filtrará los microplásticos. Por lo tanto, cambiará los filtros todos los días y hará posible compartir datos que aún no existen en el Sur Profundo. Estoy muy impresionado por su verdadero compromiso para hacer que las cosas sucedan.
