¿Cuál es el barco que ha diseñado y del que está más orgulloso?
Estoy muy orgulloso de varios barcos. Me gusta el pequeño First que nació en 210 en su momento y que sigue existiendo en la actualidad. Te da acceso a los cruceros. También me gusta el Nomad IV, el barco de 100 pies que construimos. Es el barco más grande que hemos diseñado.
Lo que me gusta de ser arquitecto naval es pasar del sueño a la realidad. Los barcos, el mar y la forma en que evolucionamos en esta naturaleza.
El arquitecto está necesariamente asociado a un propietario o a un patio. Para construir un barco, se necesitan estas dos personas. Estamos obligados a trabajar según un pliego de condiciones. Intentamos dar una respuesta interesante a estas especificaciones, con nuestra visión. Así es como funciona a veces. Conseguimos hacer un proyecto que interese al propietario o a la obra, y que vea la luz. Viene de un intercambio.
¿Qué barco le hubiera gustado dibujar?
Me gustan los botes de discos. Por ejemplo, el Vestas Sailrocket 2, construido en 2011. Rompió el récord mundial de velocidad de navegación en 2012 en Namibia con una velocidad de 65,45 nudos en 500 m y una velocidad máxima de 68,01 nudos.
¿Cuál es el proyecto en el que le hubiera gustado trabajar?
Últimamente, las cosas están cambiando y también las velocidades de los barcos. Es increíble poder correr a velocidades que solían ser de récord mundial. Ahora estamos compitiendo a 50 nudos, mientras que nos costó mucho tiempo llegar a los 50 nudos con los barcos de récord. Me fascina
Si tuviera un proyecto, diseñaría un barco para los discos. Bueno, más bien una máquina. Trabajamos con Jean-Marie en los botes de grabación, pero terminó un poco antes. Estaba un poco frustrado y me gustaría empezar de nuevo.
