El cuaderno de bitácora, único documento concluyente en caso de accidente grave

A menudo considerado como una tradición anticuada, el cuaderno de bitácora es en realidad un documento legal de vital importancia en caso de accidente. Si su formato es relativamente libre, su existencia, por un lado, y la información mínima que contiene, por otro, están regulados.

La División 240, el documento legal que rige nuestras prácticas de navegación, en su sección 240 - 3.09 estipula la información que debe incluir el diario de navegación, como mínimo:

Este documento será el que, en caso de daños importantes ( la pérdida del barco, el drama humano.. ) se utilizará para volver a los acontecimientos. Se utilizará para situarlos en el tiempo y en el espacio, mucho antes de las declaraciones del capitán o de la tripulación. Por lo tanto, es sobre esta base que se puede iniciar o no el proceso y que se buscará la responsabilidad personal del capitán.

Claridad y método

A la hora de rellenar el cuaderno de bitácora, imagine que lo rellenará alguien que no está nada familiarizado con los barcos o la navegación. Por lo tanto, no utilice una jerga o una terminología incomprensible. Además, no hay que sobrecargar las entradas y adoptar un método desde el principio. Por ejemplo, si su registro es " gratis " ( no hay caja formal ), siempre se dispone la información en el mismo orden.

Registrar todos los eventos del mar

El cuaderno de bitácora ideal contendrá todos los acontecimientos que se produzcan en el barco. No hay límite máximo. A veces, datos insignificantes pueden llegar a ser importantes, al menos en el recuerdo que tendrá de cada viaje en el mar. Porque también es uno de los intereses del cuaderno de bitácora constituir la memoria de su actividad. Puede, por ejemplo, registrar los horarios y la composición de las comidas, las lesiones de la tripulación, los buenos o no tan buenos momentos pasados con los demás miembros de la tripulación o incluso las comprobaciones técnicas que realiza mientras está en el mar ( comprobación del nivel de aceite, cantidad de combustible restante.. ). Esta información será útil y agradable de repasar a posteriori, aunque sólo sea para informar en tierra después de un crucero.

¿Cómo se rellena el cuaderno de bitácora?

  • Realice entradas cada hora
    En la medida de lo posible, rellena tu cuaderno de bitácora cada hora. Se anota la posición GPS, el tiempo, el recorrido y la velocidad. De este modo, si se produce un fallo electrónico, podrá mantener su estimación desde un punto no demasiado antiguo.
  • Separar la navegación del mantenimiento
    A bordo, necesitamos un registro de mantenimiento del motor (llenado de combustible, cambio de aceite...) o de otros equipos (generador, desalinizador, depósito de agua...). Esta información se registrará por separado del cuaderno de bitácora para poder acceder a ella de forma rápida y eficaz.
  • Corregir errores sin sobrescribir ni tachar
    Si necesita corregir o completar una entrada, cree una nueva. Puede fechar un minuto más tarde que el anterior y, mientras recapitula la información correcta, corregir errores o completar entradas.

¿Papel u ordenador?

Puede surgir la pregunta de si hay que escribir este diario en papel o en un ordenador. Efectivamente, ahora se permite la versión digital. Por defecto, nos gustaría responderle que elija por gota. Sin embargo, las herramientas de cumplimentación del cuaderno de bitácora tienen la ventaja de estandarizar las entradas. Con una clara limitación, la durabilidad de la información. Si el papel no ha evolucionado mucho, los programas informáticos, las versiones de las hojas de cálculo y otros sistemas informáticos han cambiado radicalmente.

Si elige la versión en papel, intente ser minucioso. Manténgalo limpio, escriba de forma legible y tache lo menos posible.

La versión informatizada del cuaderno de bitácora debería permitirle guardar los datos introducidos en su ordenador. Los programas de navegación ofrecen ahora este registro (a menudo automático) completándolo con los datos del barco (posición, velocidad, rumbo, parámetros de viento, etc.). vLuego puedes completarlo con tus comentarios. Sin embargo, es importante recordar que hay que hacer copias de seguridad periódicas.

A la hora de elegir una herramienta, hay que tener en cuenta el principio de simplicidad que debe regir la elección del software. Una solución demasiado complicada o que ofrezca demasiadas opciones puede resultar atractiva al principio, pero será complicada de mantener con el tiempo.

Inicializar el cuaderno de bitácora

En la primera página se describe ( en inglés ) las entradas. Así, en esta página aparecerá :

  • la fecha de inicio del registro - la primera entrada
  • la fecha de cierre - su entrada más reciente
  • la identidad del patrón
  • algunos principios básicos ( zona horaria utilizada constantemente en las entradas, formato de fecha.. ).

Llevar el cuaderno de bitácora

Le Journal de bord de Christophe Colomb
El cuaderno de bitácora de Cristóbal Colón

La legislación no impone la obligación de conservar el cuaderno de bitácora una vez que se regresa a tierra. Por lo tanto, en principio, si no se ha producido ningún incidente, tiene derecho a destruir el cuaderno de bitácora. Sin embargo, constituye un recuerdo que le recomendamos conservar.

Si ha elegido la versión informática del cuaderno de bitácora, expórtela en un formato estable ( texto, xml .. ) y descomprimido y almacenarlo de forma segura. Esto es para que puedas acceder a él dentro de unos años.

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