En un primer artículo, hemos visto las diferentes averías y daños que pueden producirse en un motor dentro o fuera de borda. Algunos pueden repararse con las herramientas y piezas adecuadas. Esto es lo que hay que empacar para las reparaciones.
Las herramientas mínimas
- Juego de llaves planas de 6 a 19 y llaves fijas del mismo Ø
- Llave inglesa y llave de filtro,
- Cajas de puntas diversas
- Alicates multitoma,
- Juego de destornilladores
- Juego de llaves Allen
- Martillo
- Multímetro para medir la tensión y la corriente
- Llave de bujías para motores de gasolina.
- Cepillo de alambre
¿Qué piezas de recambio?
- Filtro de combustible + prefiltro,
- Correa del alternador y de la bomba de refrigeración del motor,
- Turbina de la bomba de agua de mar (circuito primario de refrigeración)
- Velas
- Mangueras de combustible y agua + abrazaderas adaptadas a los diámetros de las mangueras y tubos.
- Aceite de motor y filtro de aceite
¿A quién avisar cuando las cosas van mal?
En caso de problema grave, avise a los servicios de emergencia en el mar por VHF en el canal 16 o desde su teléfono móvil marcando el 116, especificando :
- La posición del buque
- La naturaleza de la pérdida
- El número de personas a bordo el tipo de embarcación
- El nombre del buque
La llamada de socorro por VHF tiene el mérito de ser escuchada por las embarcaciones cercanas, por lo que pueden prestar ayuda más rápidamente.
¿Cómo prepararse? ¿Qué hacer mientras tanto?
Evite desviarse demasiado, lo que facilitará la búsqueda y evitará adentrarse en zonas peligrosas. Si hay demasiado fondo, puede ser útil el uso de un ancla flotante.
Si se ha pedido ayuda, es conveniente esperar su llegada para comprobar que no hay líneas en el agua alrededor del barco.
Despeje las cornamusas de amarre para enganchar fácilmente el remolque. Por último, vigile los alrededores y manténgase en el canal de trabajo VHF indicado por los servicios de emergencia.
Y no olvides dar las gracias a tus salvadores, sean quienes sean.
Mientras tanto
Buen viento y buena mar!
